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tate @とうほぐの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年5月30日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
走行距離89,000Km
失火ぎみなのと走り始めでB/Fが発生するので
そろそろかな…と。
2
水平対向は大変と聞いていましたが…
やはりどう見ても大変そうですね (_´Д`)

先ずは大変そうな助手席側から。
バッテリーを外します。
3
ダイレクトイグニッションなのでこれも外します。
まるで「知恵の輪」ですw
プラグの取外しはプラグ用16mmソケットと
50mm、75mmのエクステンションを駆使して
ラチェットで外しました。
手先が器用じゃなければ出来ないでしょう。
4
6番か7番か悩みましたが6番で正解ですね。
(左)イリジウムMAX (右)純正NGK白金?

元に戻して完了です。
5
続いて運転席側。
エアクリBOXをとっ払います。
6
こちらは助手席側に比べれば楽チンチンですが
やはりプラグソケットを突っ込んでから
75mmエクステを組んだりと、直列Egに比べれば
有り得ない作業なんでしょうねw
7
脱着自体は非常に簡単でした。
(運転席側で鍛えたからでしょうか…)
8
なかなか o(`ω´*)o っとする作業でしたが
頻度が少ないので我慢です。

今回は工具を買いに行ったりしたので3時間ほど
かかりましたが慣れれば1時間作業かな。

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この記事へのコメント

2010年5月30日 19:32
お久し振りです!

大変そうですね~
自分にはとても無理そうです(^o^;

SH出張又は訪問サービスも可能でしょうか!?(笑
コメントへの返答
2010年5月30日 22:28
ご無沙汰しておりました!

面倒と聞いていましたがついに手を
出してしまいました(笑)
かんちゃま号の進化は仕事の合間に
見させて頂いていますよ。

また~りオフしたいですね(^o^*)
2010年5月30日 19:43
↑同じく お久しぶりっす

たまの整備手帳がこれまた難度高いです

仙台でオフしましょうよ~♪
コメントへの返答
2010年5月30日 22:30
おしばらくで御座います。

難易度が高いのかは分かりませんが
手首から先が筋肉痛です(笑)

仙台組の仲間入りをさせて下さいね
o(〃^▽^〃)o

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