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tate @とうほぐの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2013年11月3日

ガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
激しい排気漏れと爆音。

近所迷惑なので…
2
マフラー外したら…

『ガスケットが抜けてるー!』
3
という事で、Befor / After。

Beforが酷すぎるしwww
4
排気熱で曲がったステーを修復し、溶けた
マフラーの樹脂を剥離。
5
欠損したバンパーはアルミテープで補修。

この作業で左足が攣ったヲサンは元気に
オフに向かうのでありました。。。

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この記事へのコメント

2013年11月3日 19:43
こんばんは!!
私は、パイプ割れで…
意外に嫌いな音質ではないのですが…
近所迷惑なので交換しないと…
中間パイプがストレート管だから余計煩いんですよね~
コメントへの返答
2013年11月3日 21:20
パイプ割れって以外と多いんですね。
後輩も割れて溶接したと先日聞いたばかり。

爆音はキライじゃありませんが気分的に
踏めないのはツライですよね~
2013年11月3日 20:37
あの爆音が

ガスケット交換だけで治るのかな?


と、余計な心配ww
コメントへの返答
2013年11月3日 21:21
車体の下から後部へ爆音が移っただけ
でした~www

って、そんなに爆音じゃないですよ~(汗)

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