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イイね!
2012年10月10日

整備士資格

今までレース(2輪)メインの整備を行ってきましたが、整備士の国家資格は持っていません。
今後ソッチ方面の仕事に着く可能性は低いです。

が、今まで自身が行ってきた集大成として整備士の資格取得を考えています。
来年の受験となりますが、それまでちょっと勉強(と言うかおさらい?)をしていきます。



// |・ω・) 以上前フリ。


試験は実際に受験しますし合格するつもりで勉強しますが、8:2で親戚への言い訳です(コラ

そうです。スワップ用のエンジンを買って仕様変更するのです(爆



DETエンジンへのスワップも考えていましたが、そこは元々バイク乗りの私・・・ NAのフィールが大好きなんです。
それに実用面での使用が多い為、普段乗りで不満の出る過給器付き(主に燃費面)は止めることにしたのです。

エンジンハンガーがあれば分解組み立ては自室で出来るので、自分で組もうかと企んでいます。

仕様としてはフルバランス+ボアアップ+ハイカム+ROMですかね。俗に言うライトチューン。
Exは作ることになりますが、エンジンパーツはシルビア系が豊富なので出費も抑えられます。

自分で組んでしまえば工賃は掛かりませんから、浮かせた分をEx作成に回せます。








                   ・・着工前にSRX-6を組まないとね。 (^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/10 06:14:01

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この記事へのコメント

2012年10月10日 13:17
SR20? 個人的にはRB25DE辺りを…

資格関係は僕と同じですなぁ。
コメントへの返答
2012年10月10日 23:48
// |・ω・`) FFの車両にナゼ直6を積まねばならんのです・・・

「ぱっと見STD 中身はナゾ」

コレがいいんじゃないですか(爆

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「クロスカブ恐るべし
60kmくらいだと燃料計の針が動かない…」
何シテル?   07/27 18:28
Nikiです。二輪レースメカと二輪一般整備業務経験者。ベーシスト。 俗に言う"沼"を沼と思わず当然と考えるフシがあることを最近自覚。二輪四輪楽器問わず市販状態を...
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