荷物を積むことが最優先ならアリ
| メーカー/モデル名 | スバル / サンバー サンバーバン (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
·足元のペタル配置にゆとりがあるのはフルキャブの強み。狭いながらもドライバーの身長に左右されずポジションを決められる。 ·RRなのでアクセルオンでのトラクションが掛かりやすいのと、インパネのデザインは◎ 更に他社バンの様なくそ重たいホーシングやサポートがない四輪独立リンクはイジりたい人には可能性が広がります(笑 あ 当然ですがCB400SFも余裕で積める積載性能は素晴らしい。 |
| 不満な点 |
ズバリ「安定感」。 短いホイールベース、ジムニーの様な完全分離するボディとフレーム。そのせいで重心が高い。 少しでも下げる工夫はメーカーも考えた様ですが、地上最低高が他社バンより低く思います。 あとフルキャブ特有のギャップ乗り越え時の突き上げ。 前席真下にタイヤがあるのでこれはもうどうしようもありません。 ボディ取っ払ってマイティボーイのボディ積んだら面白そうと思ったのはここだけの話。 (｡-ω-) |
| 総評 |
乗っていたHH5アクティや使ったことがある旧エブリィとの比較です。 積載性能はダントツのTVサンバー。 それを最優先にクルマを選ぶなら他に目を瞑っていいならオススメです。 高いと感じる重心と短いホイールベースで高速道路での直進安定性を求めるのは酷です。 |
| デザイン |
 
4
外装は嫌いではないです。むしろ好きかも。
光軸調整のボルトがフェンダー内側と室内にあるのはちょっとかなりめんどくさい。 インパネのデザインは良くまとまっています。市販のナビ付けるにしても見やすいと思います。私は付けないけど(｡-ω-) |
|---|---|
| 走行性能 |
4
どんな車種でもそうですが、慣れるまでは一定の緊張感が必要です。峠道や高速道路では慎重さが求められます。
反面、かなり小回りが効くし日常の利便性を優先する人向けかと。 |
| 乗り心地 |
3
乗り心地は板バネではなくコイルなので思ったほど悪くない印象。
ギャップ乗り越えだけはいただけない。 |
| 積載性 |
5
◎◎
|
| 燃費 |
2
今回乗ったのは車検代行で預かった車両。ATでした。
3ATなので燃費は期待出来ないです。 もし所有するなら5MT。 |
| 価格 |
無評価
今はもう製造されていないTVサンバー。中古車市場では程度の良い個体は結構高値が付いています。
私の様に安い個体を引っ張ってきて修理となると、４気筒エンジンや４輪独立リンクのサンバーは部品代が掛かりそう… |
| 故障経験 |
今回預かった個体の不具合はリアバンパー開閉がえらい固かった。 あと右スライドドアが動かない(閉口 |
|---|
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