きつねオーナーのブログ一覧

ライフを普段から酷使していますが、流石にベースキャリアがズレる程積んでいると近いウチに雨漏りが発生しそう。 ってことで軽トラを物色しています。 絶対条件は660のAC付き。次点条件は4WD。駆動方式はあまり拘りませんが、整備の面なら2WD、現地走破性なら4WDってだけ。ダンプは却下。 あと ｢ ...
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今回JA11のキャリパーO/Hを行いました。古い過走行気味の車両は必ずやった方がいいのは当然としても、キャリパー単体だけでは足りません。 車検毎にチェックするローターやパット、リア回りの固着有無もそうですが、肝心なのは… そうです。"マスターシリンダー"。 このみんカラでもローター ...
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街乗り足代わりにはもってこいじゃないでしょうか。 メインの使用目的が送迎になるので、後部座席の乗り降りがしやすいライフで良かったと思います。 しかしフル乗車だとバネレート不足でかなりしんどい… 二人乗車で登り坂アクセル全開だし😢
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評価低いのは持ち手の整備スキルを求められるから。普通に"乗用車"として乗るつもりなら絶対オススメしません。個人的には⭐️×10でも少ないくらい。 形見にするつもりで乗り続けます。 これからリーフジムニーに乗りたい人は勉強しないとすげーーカネ掛かります。整備経験が無いとJA系は厳しいです　って言い切 ...
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東北道下り線走行中、ちょっと急いでいたので普通車と同じスピード(法定速度内)で巡航中… 突然パワーダウン。 ガクンと感じました。後方確認して白煙無し。アクセルを踏んでも特に異音はありません。 ｢何？何事!?｣ 取り敢えず左車線に移動。スピードは80km/hより落ちて行きます。 幸いにし ...
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買うなら一番下のグレードかなー 安全運転サポートはちょっとイライラします。 剛性感はかなりあるのでロックやるならリーフの11より足決めやすいかも。 アフターパーツがもう少し安くならないと厳しいっす
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キツネ号、現在160000kmを越え、エキパイの割れ以外は絶好調(？)な感じです。 しかし、遠からず避けられないエンジンのO/H。来年中には組んで積み換えを行いたい。 で、リビルドだと15～20万。 自分でやる場合、現状持っていない、準備が必要なSSTが以下。 ·エンジンハンガー ·チェーンブ ...
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前回2inch upリーフに交換し、前後の車勢を揃えるためにリアシャックルを買い直しました。 そしてジムニーイベントに参加して半日遊んで来たのですが、次の日よくよく見てみると右下がりに…(汗 純正フックが邪魔でよく判らないかもしれませんが、右のシャックルの方が傾いています… リーフは頑丈さ ...
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ジムニージャンボリーに参加してオフロードを満喫したのですが、一緒に参加したN氏がタイムトライアルコースでまさかの横転… たぬき号、右側がﾍﾟｺﾍﾟｺ… (*T^T) まぁ｢責任持って直す｣って言っているからいいけど。 回りを見回してもノーマルトレッドで走り回る車両は一部のSJ10系や30系 ...
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今回リーフ交換してひとつの念願であったリフトアップを行いましたが、当然純正ではなくなるワケでして… メーカー(スズキ)が決めていた｢基準｣を変えてしまうことになります。 スタビも撤去してしまい、今後ジムニーをどう使っていくか 方向性を決める時期に来たと考えています。 幸いにも今週末にJCRの ...
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