きつねオーナーのブログ一覧

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：入手時だけで使っていません

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：WAKO'S フューエルワン

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。


たぬきのエンジン内部に不安あるので使ってみようかな…

ボンネットにあったIC用のインテークダクト穴を塞いたせいか、走行後はボンネットが思ったより高温になっています…
日中の水温計は85～90℃で安定していますが、電動ファンは常時稼働状態。
ファンスイッチをカプチーノ用の93℃通電タイプに替えることを考えていますが、その前に籠った熱を上手く排出させることを考えなくてはいけないかなと思った次第です。


そこで考えたのが排気ダクト取り付け。ハマーみたいなゴッついのはどうかと思うので、NTS技研さんからリリースしているカウルパネルカバーを流用することにします。

これを真ん中でカット。新品の 保護フィルムを剥がしてカット…
何やら凄く勿体ない気持ちでいっぱいになりますがサンダーでぎゅいいぃぃぃんとカット。
何故か心が痛みますorz (カットの画像無し)

そしてイメージ。


ラジエターのすぐ後ろ部分だとここ。



一番熱が出るEx,マニの場所に合わせるとここ。

一つめの場合、ボンネット裏の補強材と干渉するので手間が掛かります。
二つめの場合は停車中の雨対策から運転席側をダミーにする必要が出て(？)きます。

そこでここかな？


ここだと裏補強材を避けられます。導風板を付ければエンジンルーム後部に滞る熱気を排出することも可能ですからここにリベットにて固定してみます。



　　　…しかしパフ掛かっている部品、似合わない(苦笑

どこから手を付けようか思案中でして…
今年の7月に車検を控えて、その対策を行いつつ細かいところを改善していく方向なのです。

ディーラーで指摘されたマフラーのカサカサ音 → マフラー交換
油まみれのインテークパイプ → タービン交換
ブレーキ整備記録無し → 前後オーバーホール
(ついでにハブベアリングとシール交換)
地面と水平になっているリーフ → ブッシュ若しくはリーフごと交換
距離を考えると交換時期の過ぎたショック交換

等々。。

タービン交換のついでにインタークーラーを前置きに変更したいし、ラジエターのファン電動化も行いたい。

IC前置きに変更しようと思った原因は、ボンネットをダクトレスにしたいから。
社外の軽量ボンネットを使いたいとは思いませんが、ダクトが無くなればスッキリしていいなぁと思ったのがきっかけです。
ジョイントに使用するシリコンホースって高いのね…
びっくりです。

とりあえずΦ42.7のマフラーを見つけたのでポチりました。
ぼちぼちまた更新していこうと思います。

所有してから約一年半、やっと理想のカタチになりました。

入手してすぐにディーラーに出向き、右Aピラーを注文しようと相談すると既に欠品…
よくココロが折れなかったものです。我ながらアホですねorz
｢これは大人のプラモデルだ｣と開き直って意地でも自分で直してやるとコツコツフロアやフェンダーの錆と格闘して…

塗装に入ってからは休日返上で朝から固形物を何も取らずに夜まで作業して…

感無量(*T^T)


しかしこれで終わりではありません。
JA11のレストアカスタムは永遠に続くのです。

タンクガードとリアコーナーガードを購入し届きました！

変に目立たない様にタンクガードはスチール黒にしました。
コーナーガードは一部カットしたので短いモノを…　あれ


何で４本あるの？

webで購入履歴を確認すると…　2セットになっていますorz
やっちまったぁ (;´д｀)

誰か欲しい人います？