きつねオーナーのブログ一覧

越冬準備が整いました。

年末年始は知人の石川帰省にアベを貸し出すのが恒例となっております。
ギリギリでしたがオイル交換まで終わらせる事が出来ました。これて安心して貸し出せます。

今回のオイルは予算の都合でカストロール社製のEDGE 5W-50。
普通に考えれば明らかなオーバースペックなオイルですが、手頃な値段の5w-40(これでもオーバースペックと言われたりする)だと円陣家至高製オイルと比べ物にならないのです。。。

いかに日産SR系エンジンの出来がいいかってことです。いいオイルを入れた分楽しめるエンジン。
本日ちょっと遠出をしましたが、20km/㍑を超えましたしｗ

乗り潰す気で考えるのであれば、使用するオイルも「いい物」を使えば長い目で見た際に利点が見えてきます。

エンジン減らないですからね～　ﾌﾌﾌ

低フリクションを体感出来るって事はストレス軽減にもなりますし。懐にも優しい。


「オイルはケチってはいけません！」

まだまだ元気な我がE-W10。　余程出物のWHP11を見つけない限り買い替えしません。

スタッドレスタイヤに変更するついでにブレーキパットを交換。
残1mmというギリギリでしたがローターは無事。ｗ



ローターを換える時はS13のキャリパーを使ってΦ280ローターに変えたいですなー。
４POTは諦めました。ｗ

誰か欲しい人います？

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
日産/アベニール/平成８年式/緑系

■Q2：性別／年齢（年代）／お住まい（都道府県）を教えてください。
男性/44歳/東京都

■Q3：愛車の保管状況を下記より選択してください。
①屋根付き駐車場　

■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。※複数選択可
①通勤　②街乗り　③ドライブ　④バイト

■Q5：洗車頻度を下記より選択してください。※複数選択可
①毎週

■Q6：洗車場所を下記より選択してください。※複数選択可
③ガソリンスタンド(バイト先)

■Q7：洗車方法を下記より選択してください。※複数選択可
①自分で手洗い　

■Q8：今お乗りの愛車のホイールの種類を下記より選択してください。
①アルミ

■Q9：今お乗りの愛車のホイールにメッキ塗装は施されていますか？
②いいえ

■Q10：ホイール専用の洗浄剤を使用されていますか？
②いいえ

■Q11：Q10で【①はい】と答えた方に質問です。鉄粉除去剤を使用されていますか？


■Q12：ホイール専用のコーティングを使用されていますか？
②いいえ

■Q13：タイヤ専用のワックスもしくはコーティングを使用されていますか？
①はい

■フリーコメント
タイヤワックス使用は月に1回くらい。
シュアラスター製品は以前WAXを使用していた頃によくチョイスしていました。今回の製品はタイヤというより樹脂部保護の為にと考えています。


※この記事は驚きのツヤ、耐久力を実現！ シュアラスター タイヤコーティング+R について書いています。

S14/15用純正4POTキャリパーが流用出来るかどうか現物合わせで検証してみました。
時間が無い中での作業だったので作業中の画像はナシです。<(_ _)>


STDキャリパーを外して4POTをあてがってみるだけですがいろいろと判った事がありました。

まず取り付け部のピッチは問題無し。と言ってもローター径は大きくしなければなりません。
S14NA用のΦ310の4/5穴マルチローターとゲタセットが市販されているので、それを流用すれば取り付け自体は問題ありません。

こちらのS13用ですね。// |･ω･)っGT-1 MOTOR SPORTS
問題なのはホイール。
今使用しているワタナベエイトとはスポークとキャリパーが干渉するので使用不可。。

まぁ想定していたことですが。

10～15mmのホイールカラーを取り付ければワタナベでもいけそうですが、当然フェンダーから出てしまうので問題アリアリです。
スポークの逃げが大きくとってあるホイールでしたらオフセットが+45以上で10mmのスペーサーを入れれば現実的に取り付けが出来る可能性があります。

ちょっと前のスズキ軽用の15インチならPCD114.3でオフセットが大きいホイールがあるので、それらからチョイスすれば4POT化は可能でしょう。

こんなのはカコイイかもしれません。
// |･ω･)っVOLK Racing　TE37

5ナンバー枠で収めるならばね。

もうひとつの方法としてフェンダー側を加工してしまう方法。
改造申請が必要ですが、面白い手段だと思います。
だいたいW10系でそこまでやる人はいませんからねぇ･･　ｗ
フェンダーを叩いて広げて溶接して広げてしまう･･　過給器付けてRの足回りをイチから作るのであればこの方法を選択してもいいのかなーと。

でもこの方法を選択するならW10ベースでやらなくてもいいんじゃないかともう一人の私が囁きます。ｗ

16インチでRE-11A以上のSタイヤを履かせてサーキットに走りに行く目的なら4POT化も面白いですが、実際自分が行くかと言われるとそこまでおカネが掛けられない事情もあるので･･

素直にパット＆ホース交換で今回は済ませたいと思います。

しかしこんな事を考えているときがもの凄く楽しかったりします。