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前回から始めているJB1ライフエンジンをHA7アクティトラックへの積み換え検証。
中身もそうですが、搭載角度や搭載場所等の違いからエンジン外装部品も違う部品があります。



まずW.ライン。
FFはラジエターが近い場所にあるので当然違ってきます。
調べるとサーモカバーだけではなくケースも違う。つまりW.ポンプを外す必要があります。
少し考えて、サーモカバーのみ現車のモノを使い、シリンダーブロックに付くサーモケースは新品を取り寄せて事前にW.ポンプの取り外し取り付けを先に済ませる事にします。

現車からエンジンを下ろして積み替えるまでの時間短縮の為です。

クラッチ周りも交換したいのです。下ろした状態なら楽ですからね。

それとヘッドミッション側から出ている部分も形状が違います。



ここの部品、HA7はセンサーが二つ付いていますが、JB1は一つだけ。
ここは部品を入れ換える事で対応することに。

それとオイルパン。
搭載角度がちがうので、中のオイルストレーナーもアクティ用にする必要があります。
ストレーナーは重要なオイルラインなので、現車の汚れているであろう部品は使いたくありません。
ってことで新品を使います。
オイルパン自体も、洗浄の手間と時間を考えると…


某オクで洗浄済みオイルパンが出品されていました。(｡-ω-)σﾎﾟﾁﾘ

そんな感じで効率重視で積み換えに挑みたいと思います。

あとはクラッチ関係をポチておけば、荷台に乗せるエンジンハンガーを作るだけで作業に取り掛かれます。

それまでもう少し情報収集したいと思います。
(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ