きつねオーナーのブログ一覧

今さっき保険会社に連絡をして自賠責保険と任意保険の話を詰めました。
これで道中の事故トラブルにも対応出来ます。

任意保険はレッカーサービスも付くので最悪でも「帰ってこれない」のパターンは無くなりました。

一安心。

アベ引取りの日時が決まりました。
今月26日に決定。　富士山の向こう側まで行ってきます。

　　　･･･しかし、ローダー手配が付きませんorz
しょうがないので仮ナン取って、カートで新品バッテリとプラグコード･プラグ・エンジンオイル・オイル処理剤を持参して現地で交換、自走で持ってくることを考えております。

以前岐阜まで引き取り自走でこちらまで乗ってきたことがありましたが、プラグがカブるわタイヤバーストするわで散々な目に会いました･･･

今回は帰り道中憂うことなく戻ってこれるといいなー　･･･

仕事先での人手不足から、なかなか車両引取りの日程が定まりません。

休みを取る日を決める
　　　　↓
引き取り先に日程の確認
　　　　↓
ローダー手配
　　　　↓
引き取り！！


　　　･･･となる訳ですが。

保険屋からは「まだ～？」と連絡は来るし･･･　

(ﾟдﾟﾒ)ちと待ってろｺﾞﾙｧ!!

実際引き取ってから整備する時間が取れるかって問題もあるし、なかなか思う様には物事進みませんね。

「予定を立てて実行する」

コレがスムーズに出来るのならもう２年位前に１JKは登録されていることでしょうｗｗ
正直、アベの登録は５月中旬くらいかなぁ。

箱根やヤビツに行くのはタイヤ替えてからだな。ノーマルの１４インチで行くか純正１５インチにするか悩み中。予算があるならワタナベのエイトが一番好きなんだけどなー。

タイヤは原価、組み込みバランスは自分でやればいいだけなのでタイヤの価格差は大した問題ではない。

195/65R14か205/55R15。
ボディが強くないのであまり低扁平は悪影響が出易い。初期型の時に懲りました･･･

まー今回ノーマルで乗るかと言われると「初めのうちはね」と答えるだけですが･･･


とりあえず仕事先に新人が入ることを強く望む今日この頃。

車両引取りに向けて書類を送ってもらいました。

確認したところ、抹消前に切れた車検は２１年。書類の発行は２３年。
･･･つまり３年程寝かしていた車両ってこと。

自走引取りする気は失せました。ｗ

まぁ仮ナンバー申請や自賠責の金額を考えたらローダー借りて積んだ方がリスクは少ない。
ってことでローダー借りて富士山の向こう側まで取りに行きます。

バッテリーやエンジンオイルは当然として、ミッションオイルやブレーキフルード、ファンベルト、エアエレメント、点火プラグ、プラグコード、タイヤ･･･　
登録乗り出しまで整備手帳ネタに困らないという事実。


･ω･`)　まぁアベのMTって出てこないからやるしかないんですよね。