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はやひろ@CT9Wの愛車 [スズキ ワゴンRソリオ]

整備手帳

作業日:2005年7月2日

マフラー交換 ~またしても問題発生編~

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1
前回、自分の持っている工具だけでは純正マフラーを外すのは無理と判断し、ダウンサスを組んだときにお手製スプリングコンプレッサーを借りたおじさんのところへマフラー脱着の工賃を聞きに行くこととしました。

俺「基本的にマフラー交換したら工賃っていくらぐらいになりますか?」
おじさん「大体3500円ぐらいだから・・・。3000円で良いよ。」
俺「3000円なら・・・。お願いします。」
おじさん「いいよ。今は仕事入ってないから車持って来や。」
俺「は~い。」

というわけでリフトアップした後すんなりと純正マフラーを外して社外マフラーをつけようとすると・・・。

おじさん「あわないよ、これ。」
俺「へっ?」
おじさん「ほら。」

よく見てみると確かにマフラーブッシュの位置に無理があります。

おじさん「どうする?」
俺「う~ん・・・。一度付けちゃって下さい。」
おじさん「どうなるかな~。」

・・・という訳で現在はこんな状態(泣)。お世辞にも格好良いとは言えないかと。
2
高さはこんなもん・・・って分かりにくいか?(爆)

5人フル乗車で最低地上高が3~4センチしかありません。でも意外と擦りません。ちょっと擦っちゃったけどね。
3
肝心の音は、インナーサイレンサーが無いと爆音です。これで家に帰ってくる気にはなりません。インナーを入れるととても静かになります。

音質はNAのシルビアのような、自分好みの音です。よくあるボーボーモーモーマフラーとはちょっと違う感じです。
4
自分は今とても悩んでます。このままで行くか、このマフラーを加工するか、新しく5次元のBJマフラーを来月買うか。

加工には3万近くかかるらしいので、それだったら新しく買ったほうが良いかと・・・。

というわけで皆さん、

このマフラー要りませんか?

もちろんただというわけには行きませんが、購入価格の2万から5000円引いて15000円で。ここから交渉しだいでは更に下げることも考えてます。
近場でしたら手渡しも出来ますし、出来るだけ要望には沿いたいと思ってます。

状態としてはタイコ部分の真下にいくつかの擦り傷。他は特に問題ありません。インナーサイレンサーつき。なんだったらplayzのTシャツもつけちゃいます(笑)。

適合車種はワゴンR(平成14年9月登録前の車両)
MC22S MC12S MC21S MC11S
アルト アルトワークス
HA12S HA22S
Kei
HN11S HN21S HN12S HN22S

オールステンの砲弾型でこの使用期間なら結構良い条件かと・・・。もちろんお渡しする際にはコンパウンドで出来るだけぴかぴかにして差し上げます。

もしも、欲しい!!という方がおられましたらコメントなり掲示板なりでお知らせください。折り返しこちらからメールいたします。

みなさん、どうか宜しくお願いいたします。
(これだけ言っといてコメントこなかったら結構寂しいものがあるね(笑))
5
今回のある意味成功、ある意味失敗の人柱的チャレンジ。結果としては見た目に目をつぶれば気に入ってます。音は良いし、フルバンプしてもマフラーは当たらない絶妙さとかも(笑)。

またおじさんところで安く加工してもらえないかな~。

とりあえず今回の実験で分かったこと。
「ワゴンR用マフラーはソリオには合わない。」
もしかしたら自分の買ったマフラーだけかもしれませんけどね。

まあ、今回のこの結果が他のソリオオーナーの方々のためになれば幸いです。

でもなんでスイフトに付くものがソリオに付かないんだろ・・・。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2008年3月25日 15:11
こんにちわ!!kodakara5です^0^
マフラーもう無いですよね・・・・MC22S乗りですが・・・・

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