ガレージにスポットライト

今まで投光器を使っていましたが、投光器一個では配光が狭く光源が一点なので、作業するには影になってしまう部分があり、その都度設置場所を動かさなければならないのと、充電が煩わしかったので、コンセント式のライトを取り付けました。

アマゾンでLED蛍光灯のセットがめちゃくちゃ安く販売されているので、明るさや値段でそちらにしようかと思ったんですが、整備する為のガレージというよりはショールームっぽくしたかったので、ダクトレールにダウンライトを選択しました。
一個一個の配光面積は狭いので、いい感じに陰影はできますが、四隅から照らしてるので自分の影で手元が見えないと言うこともないです。

通常ガレージ内にコンセントを設置するには電気工事士の資格が必要ですか、持ってませんし業者に頼むのももったいないし、見積もりに行って予約して、作業日まで待つのが面倒。
ガレージにコンセントを通せる隙間がないか見てみましたが、さすがにそこまで大きな穴は無く、シャッターや側面扉から配線出すのは見た目でNG。
配線だけなら通せる隙間があるので、延長コードの補修を調べてみると資格が必要ないようで、延長コードをカットして通した後、補修用のテーブルタップを繋げば、資格無しでガレージ内にコンセントを引き込むことができます。

延長コードは家の外壁に付いているコンセントへ繋ぎ、引き込んだコンセントはマグネットテープで壁面に取り付け、ダクトレールはガレージの柱にタイラップで固定しています。
ちなみにこの配線を固定したり内壁を作って見えなくするのは電気工事士の資格が必要らしいです。

充電切れの心配も無いので、部屋の電気を消してガレージの明かりだけで、バイクを眺めて過ごすことが出来るようになりました。
入れるバイクが旧車やアメリカンなら、背景になる面だけでも内壁にOSB合板付けて暖色系のライトにするのも雰囲気がでていいですね。
私は現代的、近未来的なバイクにしているので、このままの無機質な感じでいきますが、OSB合板を使うのであれば水分を嫌うので内外の温度差による結露対策に断熱材を間に入れて空間を作らないと変形したり、カビが生えたりしてしまうので、その分狭くなります。内壁を作るつもりならもうワンサイズ広いガレージの方がいいですね。