ドラレコ取付とナンバー移設

バックモニターとして使う為にドラレコを検討していましたが、リアカメラの取付位置に納得の行く場所がなく、マッドガードにナンバーを移設してテール下に取付る事にしました。

ウインカーはテールランプに内蔵されていますが、視認性確保の為にオミットはせず、MVアグスタのドラッグスターの様なイメージで加工して下に持ってきました。
貼り付けタイプをテールに貼る方が配線の引き回しの必要がなく、軽量化にもなりますし、ナンバーフレームウインカーにすればそれに直接ボルト穴空ければ取付出来るのでこだわりが無ければこの形状にする意味は無いです。
中華マッドガードに重量物を付ける危険性もありますし、その対策で補強も必要です。ウインカーは左右に長いので振動と走行風を受けてすごい揺れます。

フェンダーレスを外した穴はTSTのフェンダーレスパネルで埋めるはずだったのですが、納期が延びていつになるか分からないので、高くなるけど同社のフェンダーレスキットの方を購入してバネルだけ使うことにしました。
リアカメラの台座のボルト径を拡張して本来ナンバーステーを取付る穴に取付してます。

ウインカーとナンバー灯の配線は、タイヤ脱着時等に簡単に取り外し出来るように6極カプラーで繋いで、配線はブレーキホースに沿わせています。

フロントカメラはウイングレット下に取り付けたので目立ちません。

モニターはもう少し光量が欲しいです。
全面後方映像にして使ってますが、光の反射で見ずらいです。
ミラーシールドのヘルメットでも見えないことはありませんが、パッと見で遠くから近付いてくる車輌があるかどうかの判別はできません。
カッコ悪くならないように日除けが取付できたらそれで使用していこうと思います。

追記
日除けを付けて見ました。
4インチですが、５インチ用のバイザーが枠含めるとちょうど良かったので、配線通す部分だけカットして、切り口をタッチペンで防水処理してタイラップで固定してます。

多少見やすくはなりましたが、夏場は太陽光が強すぎて微妙な変化です。
そして何より、横や正面から見た時に黒い箱乗せてるみたいでダサい。
ライダー視点だとモニターの枠に沿って薄い線でしか見えませんが、端から見ると面積が大きくて異物感が。
厚紙の上に合皮を貼ってるだけのバイザーなので、経年や雨でその内ダメになるでしょうからそしたら外します。
反射防止フィルム貼る方が良いですね。