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Accelerateの愛車 [マツダ アクセラセダン]
フロントドアデッドニング
8
フロントの方全部やって見てから確認しましたが全然違います。<br />
デッドニング前はセンタースピーカーの音が大きくて目立っていましたがドアスピーカーもツイーターも音が大きくなったのでバランスがよくなりました。<br />
ぼやけてた低音も高音もはっきり音が聞こえるようになって薄い壁一枚無くなった感じです。<br />
ロードノイズの方は、用事があって内張り外したまま出かけていたので静かになった気がしますが、内張りのあるなし程度かもしれません。<br />
ドアの内貼り剥がしとドアに残ったクリップ外しは思ってたより大変でしたがやった甲斐がありました。リアドア用の材料も買ってあるので時間ができたらそっちもやります。
フロントの方全部やって見てから確認しましたが全然違います。
デッドニング前はセンタースピーカーの音が大きくて目立っていましたがドアスピーカーもツイーターも音が大きくなったのでバランスがよくなりました。
ぼやけてた低音も高音もはっきり音が聞こえるようになって薄い壁一枚無くなった感じです。
ロードノイズの方は、用事があって内張り外したまま出かけていたので静かになった気がしますが、内張りのあるなし程度かもしれません。
ドアの内貼り剥がしとドアに残ったクリップ外しは思ってたより大変でしたがやった甲斐がありました。リアドア用の材料も買ってあるので時間ができたらそっちもやります。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2011年11月26日

プロフィール

「[整備] #MT-25 センターアップマフラー化 https://minkara.carview.co.jp/userid/1309821/car/3167929/7433757/note.aspx
何シテル?   07/23 22:03
免許取得後初購入の車はBLアクセラセダンで10年DIYで色々弄りながら乗っていました。 今回レクサスRC300hFスポーツに乗り換えました。 クーペのような...
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