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Accelerateの愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2011年12月17日

カーナビ制限解除

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ナビを走行中に操作できるようにしました。
サイドブレーキかけてなくても停車中には操作できるし、MOPナビって車速信号取ってたりしてこうゆうの出来ないイメージがあったのでてっきり、高い部品買わないとできない物と思って諦めてたのですが、MSいっとさんがMOPナビを施行しているのを見て、自分のもできるのか型式が違うのか、試しに走行中にサイドブレーキをちょっと引いて見たら操作できたので、アクセラのMOPはパーキング信号だけだったみたいです。もっと早く試してみればよかった。

やり方はまずエアコンダクトを引っ張って外します。
今回はデッドニングの時に一回外していたので引っ張っただけで簡単に外れました。
外し方はエアコンダクトのパネルと助手席側パネルの間に内装剥がしを差し込んで持ち上げてから、ダクトに指を入れて引っ張るのが一番簡単だと思います。助手席側はダッシュボードがソフトパッドなので傷もつきにくいです。運転席側は普通のプラなので凹みました。

なんかナビ止めるネジ付け忘れられてる…無くても今までなんともなかったのでまあいいか。
2
ナビ裏の黒い線(右端の紫の下にある線)がアースで、若草色の線(緑2本の左にある薄緑)がパーキング信号の線です。
みんカラの皆さんはアース部分に配線引っ張ったり、ギボシ付けて簡単に戻せるようにしたりしてましたが、自分は若草色の線を切断して、ナビ側の方を配線コネクターでアース線と繋げるだけの手抜きです。配線コネクター1個と、コネクターをつけない方の切断部の絶縁のためのビニールテープ1㎝だけでできます。
3
取り付ける位置もナビ裏の線を外すのがめんどくさかったので、付けたままで引っ張って出てきた部分に付けています。
4
見にくいですが黒いビニールテープで絶縁したところ。
これも狭くて巻きつけれなかったので二つ折りで挟んだだけですので汚いです。ピンセットみたいなの持って来ればよかったんですが寒くて出たくなかったのでそのまま手でやりました。
5
結果はちゃんと走行中も操作やテレビ視聴できるようになっていました。でも、テレビは走行中は電波が悪くてスムーズには見れませんでした。セダンはフィルムアンテナで、スポーツの方は普通のアンテナなんでスポーツの方が電波受信できそうな気がします。(カーナビのアンテナは全部フィルムアンテナなのかな?)あと地域にもよります。
配線コネクターはフットランプ付けたときの余りなんで0円でできました。

かなり手抜きでもできましたが、これで大丈夫なのかはわからないのでマネされる方は自己責任でお願いします。

追記
カタカタなってたので隙間テープ巻きつけました。

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