カーテシランプ取付

純正のドアのスポットイルミから分岐でカーテシランプをつけました。
写真で青く光ってるのは自分で取り付けたフットランプ（光量MAX）で、地面照らしている白い光がカーテシランプです。
ドアスポットイルミと同じ動きなのでドア開閉で自動点灯、消灯しますが、ライト付けてる時も見えないところで点いています。
ウェルカムイルミのフットランプを邪魔しない明るさですが、十分な明るさで足元を照らしてくれます。

あくまで純正っぽくなので30㎝のテープLED白を半分に切って左右15㎝ずつ付けました。
3連フラットLEDでもよかったのですが、そのままだと基盤剥き出しで、ドアの下とは言っても濡れる可能性があるのと、カバー付けると分厚くなってしまうのでテープLEDにしました。
それともう一つ理由があって、今回分岐したドアのスポットイルミは純正フットランプと同じNPNというトランジスタで制御しているため、電流が多く流れるものをつけてしまうと壊れてしまう恐れがあります。
これは30㎝12連で消費電力55ｍAと少な目でした。その分3連フラットより1灯1灯の明るさは暗いですが、十分足元を照らせて、派手すぎず、いい感じになりました。

配線はハナウェイさんの整備手帳を参考にスポットイルミの茶色をプラス、スポットイルミの赤をマイナスにつなげました。
ハナウェイさんはもう少し長いテープLED付けていたのでもう少し電流には余裕があるかもしれませんが、壊れてしまうと厄介なのでやる場合は自己責任でお願いします。
めんどくさいですが配線をマップランプから分岐してドアつなぎ目の蛇腹を通して来ればその心配はありません。

取り付け場所は、ライト点灯中ずっと見えない場所で光ってるのももったいないと思って本当はもう一段内側（写真では上）に取り付けて、カーテシ兼、間接照明にしようと思っていたのですが、コードの長さが足りずこの場所になってしまいました。
純正オプションのステンレススカッフプレートを付けているので、その取り付け場所に取り付けるとメッキのインナースカッフプレートの真上に来るのでまぶしくなってた可能性もあるのでこれで良かった事にします。