バルブ、バーナー交換

視認性が悪くなりそうでLED化していなかったバックランプですが、KaZuToSNさんのパーツレビューで良さそうだったので、オートエージェンシーのバックランプをマネさせてもらいました。
明るく、色も純白できれいです。
3500円くらいです。

ついでにフォグランプもLED化しました。これも同じくらいの値段です。
前に交換したハロゲンは視認性にほとんど貢献していなかったので、消費電力の少ないLEDで完全にファッションランプにしました。
LED自体は白く光っているのですが、レンズ越しに見ると若干青というか紫っぽく見えます。
そのせいで純正HIDが点灯後時間がたった時の色が余計に黄色く見えてしまったので、同じくオートエージェンシーでHIDのバーナーとポジションも購入して交換しました。

ポジション球です。
今まで純正オプションのLED付けてましたが光量が少なかったので、セール中で1000円位だったのもあり、ついでに購入。
色は今までと同じ純白で明るくなってます。

HIDバーナーの交換は、がはく＠ベロ赤さんの整備手帳を参考にバンパーを下さずにタイヤハウスとバンパー上部のクリップだけ外してヘッドライトを取り外して行いました。
バンパー下すのめんどくさそうだなーと思っていたのでこの方法だと結構楽にできます。といってもバンパー下すのも下側のネジ数個と外したバンパーを置く為の段ボールなどを用意するだけなんでバンパー外しもとっつきにくいだけで自分でできますね。

アクセラ買うまではDIYなんてしたことなかったので、昔は車は完成品で基本そのまま乗って、一般人が弄るならプロに任せないといけないと思っていましたが、外装、内装に関してはでかいだけでプラモデルと同じ感じで、結構触れますね。

HIDは視認性考慮して6000Kです。3000円でした。
ポジションと比べると純白ではありませんが、点灯後しばらくしても黄色くならないので、見た目は良くなりました。
時間がたつと純白になりポジションと統一されていました。

ポジションとフォグのみ
実際はこんな青くないですが、青いのもいいな。

これでウインカーとハイマウント以外の直接照らすランプは内外装全てLEDになりました。

次の休みには車高調を取り付けます。