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Accelerateの愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2013年4月14日

リアバンパーサイドスポイラーとブラックアウト

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
アクセラセダンのボテッとしたリアバンパーをどうにかしたくて、車高下げててもタイヤ止めにぶつからない物を探してこれにしましたが、バリはそのままだし、精度が悪くて、両面テープとバンパーに穴開けしてビス止めしましたが、それでも左側の端が少し浮いています。
デザインは純正のサイドスポイラーと繋がりか良くて、板金屋に許容出来るくらい綺麗につけてもらえたので良かったです。
2
真横から
3
取り付け、塗装前
4
スポイラーのラインとプレスラインを使ってブラックアウトしました。
5
リアバンパーのボッテリ感と分厚い感じがかなり緩和されました。
6
分割ラインがない所に、たぶんセダンでは他にやってる人のいないオリジナルなのでどうなるか不安でしたが、全然違和感はありません。
7
レーシーになりました。
8
アップ
フロントと同じ艶有りブラックです。
画質が悪くて境目ギザギザに見えますが、実際は綺麗に仕上がってます。

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この記事へのコメント

2013年6月14日 6:55
コメがないのが不思議なくらい羨ましい変化ですね。

リヤのボテ感は自分も、見るたびに思います。
コメントへの返答
2013年6月14日 13:01
アクセラはフロントバンパーは純正でエアロバンパーついてますし、見た目スポーツよりなのに、リアバンパーは普通のセダンですからね。
アクセラ購入時からの不満が解決されたので、満足感は高いです。
アテンザのリアバンパーは純正で分割されてて格好いいんですけどね。
2015年8月17日 12:24
今回取り付けた、スポイラーのメーカーは
どこのですか?

お客様が同じくブルーのアクセラセダンを
乗っていて、同じのを取り付けたいとのことだったので、

いきなりで申し訳ありません(;_;)
コメントへの返答
2015年8月17日 12:41
コメントありがとうございます。
これは宇田汽車と言うところのスポイラーです。
http://www.jyaero.com.tw/product_list.php?typ=27#menu_tag

海外のメーカーなので、上のサイトでパーツの品番調べて、英語でメール送ると見積り金額を返信してくれます。

ただ、ここで2回購入してますが、精度はあまり良くなく、ポン付けだとかなり浮きます。
両面テープでは無理だったので、裏にステーか何か付けてバンパー側からビス止めしてました。

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