接続後エンジン始動して漏れがないか確認後、問題なければアンダーカバーを取り付けます。アンダーカバーのない人が多いですが、あったほうがいいです。風が逃げてしまうので水温上がります。
クルマを下ろして不足したオイルを補充して、最後に室内やエンジンルームにカメムシが侵入してないことを確認して完了。

これにてようやく完成です。
初めてオイルクーラーを取り付けしましたが、確かにメンドくさいしリフトで揚げる時サイドステップが大破したり(すでに修復済みｗ)エレメント付け忘れてエンジン始動してオイル噴いたりとトラブルも起こりましたが、思ったよりは簡単でした。1JZでこれくらいですから、エレメント丸見えのRBなんて目つむっててもできそうな気がしますね(爆

何にしても捨てられる寸前だったものが何とか付いたので良かったです。