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富士スピードウェイ、レーシングコースを初めて走ってきました。
国際格式のサーキットは久しぶり。



高車速からのブレーキングを合わせきれなくて、1コーナー進入でブレーキ余らせまくりでした。。（反省）

ベストラップ：2’12.315

ちょっと納得のいく走り方ができず不完全燃焼ですが、いい経験になりました。


今回、初めてのFSW走行だったこともあり、クラス申請しくってほんっとクリアラップが取れませんでした。。。orz
私のレヴォーグ、エンジン関連はドノーマルで当然リミッターも。
VMG, VAGのFSWのタイム見ると、ほぼ皆さんリミッターカットしていて2分10秒台の方が多かったので、リミッターロスで2分20秒くらいかな～と思ったのが失敗。

クラストップでした。（あまり嬉しくないですが、、、）

ダートラ場だったオートランド丸和の一部がターマックサーキットとして生まれ変わったとのことで、走ってきました。

AMはドライ、PMウェット→ヘビーウェット。。

ドライ ベストラップ : 34.000sec


ウェット　ベストラップ：46.295sec


ヘビーウェットで、、、１コーナー全然止まり切れなくなり、
派手にコースアウト。

幸い被害はリップの飛び石痕が酷いくらい。軽傷でよかった！

で、先月買ったばかりのナンカンAR-１ですが、
ジムカーナ1日（１２本くらい？）＋つくるまサーキット半日でスリップサインまで到達しました。
減りが早い！とは聞いていましたが、一か月持たず、2回の走行会でここまで減るとは、、、新調するか、もう少し粘るか悩みます。