MAAAのブログ一覧

年明けてから仕事が忙しく、気が付けば１月があっという間に過ぎ、２月になってしまいました。

今更ですが、毎年恒例（？）、昨年を振り返ってみます。
まずは、昨年の新年一発目のブログ。

>2024年ももうイジる計画はなく、維持ることになると思います。

ある意味、維持はしました。。

が、2024年はトラブル多数！！！でした。。orz
・新年早々、オイルクーラーからオイルダダ漏れ・・。
・エアコンコンプレッサから異音でコンプレッサ交換。
・AVCSからオイル滲みからのエンジンハーネス交換
・RO2センサMIL点灯で排気センサ交換。
・ターボ冷却水ホースからクーラント漏れ。
・FSWでCVT滑って、CVT交換・・・。
・オイルレベルゲージからオイル漏れ。

などなど、、高額修理オンパレードの１年でした。笑
まあ、年間通してちょいちょい修理していたので、意地でも直してやって、7年目3回目の車検も無事通過。
まぁ、新車購入してサーキットバンバン走って95,000kmまでCVTも壊れずそこそこのタイムで走れるステーションワゴンはVMG以外にそうそうないと思います！

で、修理の傍ら、、、、、
諸事情により、国際サーキットも走ってやろう、、、と。^^;
春先に、夏場でも国際サーキット走れるように、、と投資を。。
・オイルパンバッフルプレート
・近藤エンジニアリング ターンフロー式ラジエータ
・ADVAN GT BEYOND
　去年RPF1買ったのに、やっぱり鍛造が欲しくなって…（呆）
・ハイパコスプリング前後2セット。
　CR-Sで国際サーキット走ってると、バネレート上げたくなってしまい…。


そんな訳で、、、
例年、夏場はサーキット走らず、ジムカーナで基礎練をやっていましたが、、、
今年は夏場でも国際サーキットを走行することに。。
４月以降、FSW７回、もてぎ２回、鈴鹿１回、日光１回、、、
よく走りました・・・・・ネ。（レヴォーグで。笑）

昨年は、いろいろな機会もあり、人生で一番走り回った年だったと思います。
昨年、たくさん治したし、きっとしばらくレヴォーグさんのご機嫌は良い筈！
今年は、“ほどほどに？”走っていきたいと思います。
（とりあえず、年明けてから仕事が忙しく、全く走りにいけてませんが・・・汗）