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手持ちのECUとATコントロールユニットに交換してみました。

交換する前にこっそり中身を覗きました。
ECUの電解コンデンサには見た目、気になる部分はありませんでしたが、ATコントロールユニットの方は(接着剤が付いたような)液漏れって言うんでしょうか？跡が見えました。

とにかく、交換後、エンジンがかかりました。

今日はアイドリングのみで、後日、試走してみます。


追加。(もしかしたら、交換かも？一覧)

・バッテリーが3年目。

・イグニッションスイッチを新品で購入済み。3年前に交換。

・燃料フィルター、3年前に交換。

・ATオイル、4年前に交換。