ひろ・ピョンのブログ一覧

春らしい陽気になって、ワクワクの、ひろし君です。

この時期を待っていました。

題名にもありますが、
トランクの本塗装します？

なぜ、？、なんでしょう。

それは、、、

塗料をこぼすという、手痛いミスをしてしまいました。

やっちゃった〜。恥ずかしい。(＞_＜)

ちゃんちゃん！m(__)m

なので、
ただいま、塗料を発注しました。

続く。。。

夏タイヤに交換した、ひろし君です。

その際に撮った写真。


フロントブレーキです。

ブレーキローターは、購入して一年ちょっとで、スリットが入っていたのが、無くなりました。

ブレーキパッドは、エンドレスCC-Rg。

このまま行くと、ディンプルも消えるでしょう！

それにブレーキダストが凄まじい。
ホイールにこびりつき、鉄粉が固まり、なかなか掃除してもキレイにならない。

恐るべし、ブレーキパッド！(^_^;)



さて、話は変わりまして、

うちの駐車場で、タイヤ交換していたのですが、ガレージジャッキがオイル漏れで使えず、やむなく、パンタジャッキを使って作業していたのですが、なんと、故障。

土台が土で平坦ではなかったためだと思いますが、ジャッキが歪みました。(^_^;)

ピョン吉君をアスファルトの道路に移動して、エアウェイブ君のジャッキを使って、なんとか交換しました。

みなさんは、大丈夫でしょうが、このようなミスは気をつけましょう。

ジャッキは、コンクリートかアスファルトの固い土台の平坦な場所で使いましょうね〜。

最近、洗車をサボりました、ひろし君です。

4月からのナンバープレートの規制が始まるため、泣く泣く、お気に入りのフレームを外しました。



エアロタイプのナンバーフレーム

仕方なく、普通のタイプに交換します。



シルバー・ゴールドラインにHONDA文字入り

なんか個性がなくなって、さびしいです。


追加。拾い画像ですが。

今回は、いろいろ、時間をかけて、調査してみました、ひろし君です。（珍しい。）

オクやショッピングでいろいろ見て、その中で気になりました。

まず、付ける位置ですが、
・エアクリースロットルバルブ間
・pcvバルブーインマニ間
の2か所が候補になりますが、
NAのプレリュードでは、
pcvバルブーインマニ間が、効果がありそうです。

問題は、価格がリーズナブルな商品は、中にフィルターが付いてなかったりして、気体として入った場合、そのままタンクに溜まらず出てしまいそうです。
みんカラを散策すると、皆さんフィルターを自作して取り付けているようです。

次にpcvバルブの直径が約8.5mmくらいで、ホースをそれに合わせて用意すると、タンク側の方もだいたい同じ径にする必要があります。タンクに付属しているホースは使えないという話が出ていますので、耐熱、耐圧、耐油のホースを別に購入する必要があります。

タンクの取り付け場所にも、考慮が必要です。溜まったオイルを抜く為にはドレンの位置が下の場合、タンク自体を外す必要があります。固定するステーなど、外すのを考えておかないといけません。
中にはタンクの上部にドレンキャップがある製品があったので、これだとポンプを使って抜けばいいかもしれません。

最後に、、、この商品は、競技用部品という記述がありました。
ということは、車検時には、外さないといけないのかしら？

以上、備忘録的な調査結果でした。