ひろ・ピョンのブログ一覧

純正からモモのステアリングに変えていますが、ちょっと微調整してみました。。。ひろしくんです。



10mm厚のボススペーサーを挟みました。


スペーサーを挟む前。コラムから約85mm。


10mmスペーサーを挟み、約95mm。


無事に装着しました。

次はホーンボタンをどうするか考えています。


今は黄色いモモボタン。


DAIKEI製のホーンボタンはこんな感じ。

どっちがいいかしら？(悩み中)

山へシバカレに行ってきました。。。ひろしくんです。




雨が降りだして、ウェッティーなコンディションの中。


試走しました。


セッティングは、『案3』のパターンです。

なお、
僕の走り方では、根性がないので、マイルドだと思っています。

さて、
雨の中、無事に家に帰って来れたという事で
実証出来たのは、なによりプレリュードが素晴らしい出来だという事と、
タイヤもある意味で重要だと、
あと、今回の燃調セッティングのパターンは、正直なところ、もの足りなさを感じるものの、僕のレベルではじゅうぶんであることもわかりました。

具体的には、4000回転までは緩やかに加速して、そこから5500回転までパワーが出て、さらにそれ以上でVTECのハイカム領域に入りパワーアップになります。わかりやすく例えれば3段ロケットというわけです。これは実走してわかったのですが、ひじょうに走りやすいです。アクセルコントロールが緻密なドライバーさんならもっとパワーがほしいとなるのかもしれませんが。。。

今までずっと、
パワーアップを目指してチューンしていたと思ってましたが、求めていたものは、『安定感(安心感)』だと今回教えられました。

ちょっとだけ、オリコウさんになった気がしているひろしくんでした。

エアコン(クーラー)の恋しい季節がやって来ましたね。。。ひろしくんです。



家庭用のエアコン洗浄スプレーを使ってみました。

こちらをエアコン吹き出し口にかけてみました。


オプションのエアコンフィルターを付けていましたので、取り外してみると、、、

本来ならフィルターを交換するのが一番良いのですが、手持ちがないので、掃除機をかけて元に戻して終了です。

組み立てします。。。ひろしくんです。


おぉっと！割れを発見！





プラリペアでちょいちょいと補修。


いきなり、完成！



というわけで、こちらのドアミラーは、お友達のところに行きます。

本塗りに入りました。。。ひろしくんです。


ということで、
セブリングシルバー・メタリックの色に塗装しました。Σ（ﾟдﾟlll）


シルバー塗装後。


クリア塗装後。









乾燥後、組み立てに入ります。

続く。。。