ひろ・ピョンのブログ一覧

夏タイヤ用ホイールは、17インチ7Jのオフセット50なんですが、リア側が引っ込んで見えるなぁーと前から思っていて、



フロントも同じサイズですが、そんなに引っ込みは感じない。


リアを上から見ると、もう少し外側へ出してみたくなって。。。


でも、ホイールを変えるのはためらう。(お気に入りだから)

そこで、ワイドトレッドスペーサーを使ってみたら？と考えました。

10mm厚のワイトレを購入。
これを車体とホイールの間に挟むわけです。
普通の使い方では、
車体とワイドトレッドスペーサーを薄いナットで締めて、ワイドトレッドスペーサーから出ているボルトにホイールを締める、となりますが、


しかし、、、
この写真は冬用ホイールなんですが、


車体からのハブボルトの逃げがホイール側に無い。。。

夏用ホイールも同じ感じ。

車体から出ているボルトの長さは、10mm厚には対応されていない、

という事は、このままだと付かない。。。

ではでは、車体のハブボルトを延長したボルトに交換して、
ワイドトレッドスペーサーのボルトを抜いて、スペーサー(ワッシャーみたいに)使えば行けるのでは？と、また考えて、

10mm延長サイズのボルトを購入。


あとは、車体のボルトをこの延長サイズのボルトに交換したいのだが、、、

続く。

以前にもやってる内容ですが、
出来がイマイチだったので、やり直しました。

以前はクリアウインカーを使っていましたが、今回は純正ウインカーを使っています。

キズがあったので、まずはサンドペーパーで研磨して、

ウレタンクリア塗装しました。(ヒビみたいのが少し入ってしまい、ちょっと難ありですが。)

LEDは直径24mmほどだったので、その大きさに穴を開けて埋め込み、コーキング剤を使って固定です。



こんな感じになり、


また、
溝の所が汚れたりするので、ここはクリアのコーキングしてみました。




取り付けて、完成です。


たいへん良く出来ました。(^^)

唐突ですが、笑えなくなりました。笑？

まず、ウレタンクリアスプレーがあるので、
・プロジェクターヘッドライト
・フロントウインカー
・ユーロクリアテール
を塗装しようと、もくろみました。

しかし、
このトリプルが、良くなかった。。。かもしれない。


作業としては、
・対象となるものを洗う
・よく乾かす
・シリコンオフで脱脂する
・ミッチャクロンを塗装
・ウレタンクリア塗装
と考えていました。

ウレタンクリアスプレーは、2液混合して硬化していきます。日持ちはしません。説明では混ぜてから8時間でタイムリミットです。

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考えることはひとつ、全部いっぺんに塗装しよう！
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さて、結果は、こうなりました。

・プロジェクターヘッドライト
ミッチャクロンを塗装した後、ヒビ割れが発生。
→なす術が無く、強制的に中止。

・フロントウインカー
ミッチャクロンを塗装した後、ヒビ割れが発生。
もはや、この時点でウレタンクリアスプレーを混合していた為、強制的にスプレー開始。
→強制終了。

・ユーロクリアテール
シリコンオフで拭いたら、クリアレッドの塗装が剥がれた。
→もう無理、作業中止。

つまり、、、

惨敗です。m(_ _)m
(写真が撮れる状況ではありませんでした。)

ふと、過去のブログを見ると1年ほど前に、ユーロクリアテールをクリアレッドに塗装して失敗していました。笑

リベンジしようと、スプレーを買っておいて、そのままでした。

思い出して、作業し始めました。

レッドを塗らない部分にマスキングして、
シリコンオフ(脱脂)します。

この後、ミッチャクロンをスプレーして、クリアレッドを塗装します。


まー、前回と同じような感じです。
よーく見ると、塗装がムラになった部分がありますが、もー、このままで行きます。


マスキングテープを剥がして、様子を見ています。マスキングしてあったところがクリアになっています。薄い曇りになっているのが気になり、検討中です。

それから、ウレタンクリアスプレーが、やっぱり買い貯めてあったので、フロントウインカーの在庫と、プロジェクターヘッドライトがクリア剥がれていたので、思いきって塗装しようかと思っています。

早速、サンドペーパーで表面処理を開始です。


サンドペーパーは、320番、600番、1000番と使って磨きました。


こちらも、平行作業です。

続く。