レヴォーグ純正ハンドル流用

ザックリとしか書きません！
他の方のほうが詳しく載ってるのでミスったところのメモ程度に記載します。

まずはエアバック外します。バッテリー外してからね！
慣れない作業で15分くらいかかったかな。。
ステアリング下部が1番やりやすいと思うので、そこからやると感覚掴みやすいかも。

エアバック配線止めてる黄色いロック？カプラーは外さなくてもロック解除のみで取れます。頑張って取っちゃったよ

パドル、スイッチ関係移植。
エアバック止めるピンの付け替えも忘れずに！
赤丸内の部品もね！！(フラグ)

純正ハンドルに付いてる錘みたいなやつ、付けるとこ無かったので付けてないけどいいのかな？
エアバック展開に影響あると嫌だな。。
共振抑えるための錘とかならいいけど。

丁寧な方はネジ切ってつけてる方もいましたね。まぁ自分はスルーしちゃいました。
今のところ影響無し※です。

※2021.7.25 追記
錘外したせいか、交差点や店から出るときのハンドルの戻りが少し悪い？カクつく？かもしれない。純正の時どうだったか忘れちゃって正確には言えませんが。
改めて直すほどでも無いけど、念のため錘付けるのがベストだと思います。

移植完了
さっき言ってた錘は青丸あたりについてました

で、取付けて事件発生。。
シルバーの部品付け忘れて、また取り外しするハメに。凡ミスです。

無事取り付けましたが今度はセンターズレ。
2回くらい取外し/取付ました。最初苦労したエアバック取り外しも慣れちゃったよ！！

センターがあった頃にまた事件。。

「アイサイトエラー、その他もろもろエラー表示」

どうやら赤丸内の矢印の位置(車体側の、黒い回る樹脂部分に記載がある矢印。車の絵が書いてあるところあたり)がズレるとエラーが出るらしい。いつズレたんだ。。
が…2、3回付けては外して位置合わせしてを繰り返しても消えないエラー。
どうしたものかと更に調べると「電圧が低下してエンジンがかからないと、コンピューターに記録されて消えるまでエラーを出す」らしい。
対処法はバッテリー配線をしっかり固定しエンジンかける、エンジンオフを5〜10回繰り返す。エンジンオフのタイミングはナビが起動してからくらいのタイミングにしました。
繰り返すこと7回。やはりダメかと諦めかけた8回目でエラーが消えた！！よかったよかった！
結局、位置ズレなのかバッテリーエラー誤作動なのかはわからず。

ということで付け替えてから4日間、エラーもなくセンターズレもなくで一安心です