【フォグ】 [4] フォグランプ装着への道 / 配線編

ほぼ4ヶ月のブランクでしたが、弄り開始いたしました。
またご指導くださいませm(_ _)m

まずは配線。
チューブに3本線を通して下準備。

グローブボックス下の端子台のACCから電源とって、

ACCオン　⇒　イカリングオン
イルミオン　⇒　フォグオン

と考えてます。

配線はフォグに1本で左右2分岐、イカリングに1本で左右2分岐、もう一本はとりあえずの予備、という考えです。
スイッチはどっかでかませます。

・・・・これで大丈夫ですか？

配線はダッシュボード裏からの正攻法はちょっと難しそうだったので、かずまりん教授メソッドでリア側を通しました。

・【C26】エンジンルーム内に端子台設置｜セレナ/日産｜整備手帳｜かずまりん｜
http://minkara.carview.co.jp/userid/1336148/car/980878/1736040/note.aspx

リア車内側です。

チューブをここまで持ってきてドアパッキンの下を這わせてグローブボックス裏の端子台に配線します。

特にドアとの干渉はなさそうです。
非常にお手軽なので、車内配線としてはこれ、すごいお勧めです。

とても久しぶりのかしめ。

まあまあかな。

リア側のタイヤハウス内です。

赤マルが純正フォグ配線のカプラ。
あやつを活かすには純正のスイッチを結構な値段払って買わねばならんので、カプラだけもぎ取って使うことにします。

緑マルがフォグの設置場所。
純正ならネジ一本で固定できるのね。。。

ハンダもやってみました。

無骨ながらもつけばよし。

とりあえずはめるだけはめてみました。

バンパー外さないといけないかなぁ、やっぱり。
フロント部はゴムスポンジでうまく固定できそうですが、内側からのステーでの固定がちょっと難しそう。

んー、次週繰越。
来週も涼しいといいなぁ。