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lostwatchの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2012年3月13日

【フォグ】 [3] フォグランプ装着への道 / 討ち死編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて、わが意に沿わぬ小癪なヤツ!
今日こそ、てごめにしてくれるわっ!


-----
前回までのあらすじ
-----
すべてのMOP、DOPを排除しバイザーもつけなかった私がHAPYY?さん、hidekumaさん、かぺりんさんのお三方のオフ会に参加させていただいたことをきっかけに、突如車弄りに覚醒し、かずまりんさんからの配線指導も受けながら、何から何まで自分はできる!という多幸感に包まれつつ、

「今度はフォグだ!フォグの純正配線はBCM制御だと?んなもの、乗り越えてみせる!」

と意気込んで、工具セットをつんでオートバックス駐車場に駆け込んだまではいいのですが。。。。
2
切りました。





ああ、切りましたとも。
バッテリーのマイナスは外しました。

何を画策しているのかというと、

1.BCMはアースである / かずまりん教授からの教え
2.フォグ純正配線はBCM制御らしい / ポセイどんさんからの貴重な情報

から、

「フォグ純正配線がBCM制御であり、BCMがアースであるのならば、フォグ純正配線のプラスは既に通電済み、、、あとはアースをおとすだけ。。。。」

読めたぞ!
んなことなら、マイナス配線を切断し強制的にアースさせれば点灯するはず!
3
なにやっているかというと、アースをどこからとったらきちんと取れるのか分からなかったので端子台のアースから引いてます(^-^;

あそこなら確実。
アース不良で不点灯ということがありません。
すなわち不点灯ならこの画策は失敗ということです。
4
そして、戻されるアース。


本当に怖かったので、意味あるか分かりませんが、端子台アースにつなげた配線には、ヒューズをかませました。

万が一、アースにつなげた配線がプラスだったら、とか、色々と考えましたが、最後はえいや!





とりあえず、何も起こらない。
ドラレコがピーとセキュリティモード作動。
5
運転席周りも異常なし。

ルームランプも付くので、BCM大破、とかにはなってなさそう。

さて、目的のフォグは。。。
6
無念。

つかない。

むりか、マイナス配線をアースにつなげても点灯しないということは、プラス配線には電気は来ていない。。。
7
万が一、とおもい、バルブの点灯試験。

助手席足元で端子台に接続。

ついた。
バルブの問題ではない。。。
回線の問題か。

くやしいからカプラだけもぎ取って使うことにします。
8
閉端子かってきてかしめて、自己溶解タイプの絶縁テープで固定しました。

さらば。


もう、あきらめます。
純正配線はやめて、新しい配線を引いて運転席まで引き込みます。

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この記事へのコメント

2012年3月13日 21:35
こんばんは。

う~ん、難しそうですね。
でも、めげずに頑張ってください。
点灯する日を祈っています。
コメントへの返答
2012年3月13日 21:42
考えているときは、これはいけるだろう!と結構自信があったのですが、やっているときはむちゃくちゃビビリながらやってました。

理屈は間違っていないと思うのですが、フォグ純正配線はBCMだけだけでなく、いろんなものが絡んでいるのでしょう。

ひょっとしてエンジンルームのヒューズボックスとか、、、まぁ、大冒険はこの辺で終わりにしたほうがよさそうですね。
2012年3月13日 22:56
こんばんは。

配線図があってテスターでの確認もしながら進める分には可能かと思いますが、
手探り状態ではやはり難しいようですね・・・。

破壊してしまうとリスクが大きいので流石にビビリますね(笑)

フォグ装着頑張ってください!!
コメントへの返答
2012年3月13日 23:01
コメントありがとうございます。

やっぱ無謀ですよね(^-^;

もうこういうのはやめておきます。

次はバッ直というものですね!
また、吐くほど検索して挑戦します!
2012年3月14日 0:11
こんばんわ^^

もう一歩ってところでしたね…(/--)/
お疲れ様でしたo(^o^)o
普通にフォグを追加する場合の配線方法でしたら簡単ですので、必要でしたら教えますので声をかけて下さい( ̄ー ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2012年3月14日 6:26
ども、コメントありがとうございます。

もう、スイカ割り状態で、目隠ししたままえいやっ!と振り下ろしたようなものですので、さて、近づいたのやら遠のいたのやら、です。

配線方法!、準備が出来ましたらご連絡をさせて頂きます。
ありがとうございます!
2012年3月14日 0:46
こんばんは、はじめまして・・・ですよね?

フォグの配線ですが、現物を確認したわけではないのであくまで想像になりますが・・・
また、25の場合フォグのHID化でリレーをかます時に(いわゆるバッ直配線)フォグカプラーのプラス側のみの使用でキチンとON-OFFできますのでフォグはマイナスコントロールではないという事を前提としています。

標準でフォグの付いているグレードとオプションのグレードがある場合配線自体はあるはずです。
これはフォグのカプラーがある時点で確認されてますね!

で、そこに電気が来ていないという事はあるべきヒューズが付いていない及びスイッチがないのでそこで電源ラインが接続できない、の2点ではないかと思います。ひょっとしたらリレーをかましてあってそのリレー自体付いていない可能性もありますが・・・
ヒューズの場合は取説等で確認できると思いますので指定のヒューズを取り付ければOKですが・・・

問題は電源ラインの方・・・
おそらくハンドルの根元辺りにウィンカーレバー(ライトスイッチ)と車両本体側の配線を繋ぐカプラー(想像ですが常時電源、ヘッドライト用、ポジション用、AUTOがあればそれ用の4本が5ピンもしくは6ピン)があると思います。
そのカプラーでスイッチ側に配線が無く車両本体側に配線があればその配線がフォグスイッチ用の配線の可能性が高いと思われます。
リレーをかましてあればその配線とリレーのいずれかの端子に導通があればほぼ間違いないと思います。
リレーもヒューズも付いていてその配線で間違いが無ければその配線に12Vを入力すれば点灯するはずです。

ちょっと無責任ですがあくまで想像ですのでその点はご了承下さい・・・

いずれにせよ純正の配線を使うのであればディーラーなどで配線図を入手するのが一番だと思いますよ!

それでは取り付けの方頑張ってください!!
コメントへの返答
2012年3月14日 6:43
はじめまして?でしたっけ(^-^;
間接的にはとてもお世話になっております。

詳細なコメント感謝いたします。

前回の格闘で
http://minkara.carview.co.jp/userid/1310708/car/974851/1812381/note.aspx
ポセイどんさんのご指摘により、BCMが絡んで通電には信号でやり取りしている(?)ということでしたので、BCM絡むならそこすっ飛ばして強制アースだ!というのが今回の狙いでした。

そこで失敗ということですので、プラス側電源は常時電源系は来ていない、ということになります。

あとヒューズはエンジンルーム左手前のヒューズボックスは開けてみました。
説明書きにはフォグ、というヒューズはなかったですが、ひとつ空きがありました。
そこなのか。。。
ちなみに取説にはフォグの欄にヒューズの記載はないです。

あとは、コンビスイッチですね。
一回取り外してみようかな。。。

あ、大冒険続けたくなってしまいました(^-^ll


またいろいろとご指摘いただければ非常にうれしいです。
2012年3月14日 8:52
おはようございますm(__)m

フォグのヒューズはエンジンルーム内に無いですか?

ついコメントしてしまい失礼しましたm(__)m
コメントへの返答
2012年3月14日 23:52
あ、ヒューズボックスは右でしたね。
その奥におどろおどろしい配線絡んだものがありました。

手前のものはひとつ空きがあったんですが、それですかね?

奥のほうは、ちょっと開けてビビッてすぐに閉めてしまいました。
2012年3月14日 8:57
またまたすいませんm(__)m

エンジンルーム内の逆側にもヒューズのボックスが有ると思います

間違ってたらゴメンナサイm(__)m
コメントへの返答
2012年3月14日 23:53
ども、どんどん突っ込んでください。

もうちょっと粘ってみようかな。
助手席側の配線はまだ何も弄ってないので。
2012年3月15日 6:29
エンジンルーム内のヒューズBOXには詳細が記してないので困りますよね、嫌がらせのようです。

たとえ今までの作業が身にならなくとも次に繋がります。がんばりに拍手です。
コメントへの返答
2012年3月16日 0:54
応援ありがとうございます。

とりあえず、エンジンルームのヒューズボックスの奥にある、配線だらけの何かをあけてみてみようと思います。

まだ負けない!
2012年3月16日 9:24
遅コメすいません。

フォグの配線は片側はすでにアースされています。
+側はBATからE/R内のリレーを介してフォグのカプラーまで来てます。
そのリレーをBCMとCPUで制御しています。
リレーとヒューズはエンジンルーム内のIDPM E/RというBOX内にあります。

配線資料送りましょうか?


コメントへの返答
2012年3月16日 23:55
重要情報ありがとうございます!

CPUですか、、、
ペンティアム?(爆)

おそらく、何も出来ないと思いますが、配線資料ください!
背伸びをすることで伸びる能力もあると信じてます。
2012年3月16日 9:53
↑すみません。
IDPM E/R---×
IPDM E/R---○
でした(^^ゞ

Intelligent
Power
Distribution
Module
Engine Room
の略らしいです(>_<)
コメントへの返答
2012年3月16日 23:56
むむむ、強敵(とも)ですね。

立ち向かわないほうがいい、と名前が語ってますね。

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