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lostwatchの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2012年9月23日

【フォグ】[6]フォグランプ取付への道 延長戦1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ようやくバルブにも灯がともりました。
2
ハンドル下のスイッチにエーモン製スイッチを入れ込みました。
フォグがついているか視認できないと保安基準違反とのことでオンオフがイルミで光るものを仕込みました。

何にもついていないカバーをとってはめ込むだけ。
多少ぐらつくけど、気にしない。

電源はイルミで取って、これをエンジンルームのリレーにつなぎます。
3
んー、見えにくいですが、赤マルのところに黒い配線を通してます。
これをエンジンルームのリレーにつなげます。

リレーにはバッ直電源をつけます。
4
ハンドル下スイッチのアースはここから取りました。
5
さっきの黒配線と併せて、他2本をコルゲートチューブに通してエンジンルームに回します。
6
運転席側から取り出したスイッチからの線を助手席側に設置したリレーにつなぎます。

白いカバーをしてエンジンルームの上を這わせます。
プラスチック部分に3箇所穴を開けてタイラップを通して固定してます。
7
そしてバッ直。
やってみればたいしたことはないんだけど、かずまりん教授に背中を押してもらうまでは怖くて出来ませんでした。
バッテリーのアースを外し、アースをとる時に使う丸端子をプラスの端子のネジにかませるだけです。

写ってませんが10Aのヒューズを最短でつけてます。
いったん奥にまわしてから手前の白い線に合流させてます。
8
たいしたことはやってないのに、このスパゲティ状態。

何とかせねばならん。
後日、ぶっといコルゲートチューブで総まとめをする予定。

それまでスパークせずに待っててね。。。

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