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  9. 【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線 [lostwatch]

lostwatchの愛車 [日産 セレナ]

   

整備手帳

作業日：2013年3月20日

【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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今までフェンダー脇から車内に配線回してましたが、正攻法のダッシュボード経由のラインを引きます。

写真はダッシュボードを外したところ。
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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助手席側のカプラー周辺の断熱材の切り込みをめくるとグロメットが奥に見えます。

写真では写せてませんが、赤マルぐらいのところにあります。
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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こんなのがはまってます。

車外からもワイパーとカバーを外して、フロントガラスの下から探るとあります。

車外から車内に押し出すと簡単に外れます。
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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車内からはこんな感じ。
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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車外からはこんな感じです。

これで配線はばっちり。
さて、これで何しようかな。
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【C26】バッ直 エンジンルーム⇒車内 配線
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順番逆ですが、ダッシュボードの運転席側にあるオートライトセンサーの黒丸、の裏側こんな感じです。

カプラーが2つあるので外します。
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