ACCが切れた状況を思い出すと、しばらく普通に運転していたところで電圧計がエンジンを止めたときのように、電源オフ。
突然ぶちきれではなく、終了動作をちゃんとしていた。

その後、ドラレコのビープ音がなり、セキュリティモードに移行。
（ACCオフで常時電源でセキュリティモードになる仕様）

ドラレコも電圧計もショートで吹っ飛んではいない。

機械自体が壊れてショートするようなものとしては、助手席裏のプラズマクラスターと、ダッシュボードの10インチモニターぐらい。

プラズマクラスターの5Aヒューズを調べてみると、無傷。
耐用年数も大幅に超過してるし、ひとまず撤去。

ということは、なにかが単純にショートして一時的な過電流が流れたというよりは、いろんなものを付けすぎて大元ヒューズボックス手前の5Aヒューズを飛ばしたのではないのか。。。。。


そうでなければ、なにか、人知れず、配線スパゲッティの奥のどこかが漏電して、ショート・・・・・

んー考えたくないなぁ。