エンジンカバーの塗装 その２

エンジンカバーの塗装 その1の続きです。
こちらを最初に見た方は「エンジンカバーの塗装 その１」から先にご覧下さい。


プライマーに続き、ストーン調スプレーも３回吹き付けました。
重ねて吹いてもあまりザラザラ感は変わらないような気がします。
ただ、下地処理も兼ねているので完全に白くなるまで塗り重ねました。

良い感じでザラザラ感が出てます。

艶を出す必要が無いので、埃の心配も不要、ペーパーでの水研ぎも必要ありません。
私のような面倒臭がりやにはうってつけの手法です。

下地の乾いたところで仕上塗りです。

テスタロッサ風のイメージに一番近そうな色で「ルビーレッド」を選びました。
この色は艶消しなので、その点でもピッタリです。

100ｍｌ缶ですが、エンジンカバーくらいの大きさには丁度良い量でした。

ルビーレッドも３回重ね塗りしました。

どの行程にも言える事ですが、最初に塗料の届きにくい脇の部分から吹き始め、ひと回り大きなモノに吹き付けるような感覚で吹き付けるのが良いようです。

光の加減で写真の色が違ったりするのですが、かなりイメージに近い仕上がりになりました(^^♪

塗料が乾いたらマスキングを剥がします。
カッターで切れ目を入れてからマスキングを剥がしましたが、塗料の境目部分の処理が綺麗にならなかったです。

まぁ、ガン見しなければオッケーってことで(^_^;)

エンジンカバーを取り付けてみました。

思った以上に上手くいって自己満足。
テスタロッサエンジンと言うべきか、Type Rと言うべきか^^;

いいでしょ～(^^♪

これだけで気分的に２０馬力くらいパワーが増えたような気がします。