ブレーキパッド交換

先日12ヶ月点検を受けたらパッドが残り２ミリとの指摘を受け、交換となりました(;´Д｀)

ちなみにパッドは純正で、走行距離は62,000キロほど。
新しいパッドも純正をチョイス。
税抜きで￥7,236でした。
※型番：4605A340

交換はすごく簡単。
タイヤを外して、キャリパーの下側を14mmレンチでボルト一本外すだけ。

うほっｗ
減ってる、減ってる(;´Д｀)

シム（薄い金属板）は外側だけに装備してます。

上、使用済み。下、新品。
減ってますね～。

パッドは、くぼみに収まっているだけなので簡単に外せます。
新しいものを組付けてキャリパーを戻して、ボルトを締め直せば交換終了。

ですが、このポッドを押し戻さないとパッドに干渉してキャリパーを戻すことができません。

専用工具もあるんですが、古いパッドを当てて、テコの原理をつかってめがねレンチで押してやれば戻ります。

ぺったんこ～。

くれぐれも、ボルトを締め忘れないように！

また、交換後はポッドがパッドを押し付けていない状態なので、ブレーキがスカスカ状態です！！
サイドブレーキをかけて停車している状態でエンジンを一度かけ、ブレーキペダルを奥まで踏んでパッドに圧着してください。出ないと、ブレーキ踏んでも止まりませんからね！！

作業は１５分で終了。
ブレーキフルード交換よりも遥かに簡単ですよん。