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イイね!
2013年04月07日

レブ スピード スプリングスーパーバトルの結果

         2013:4.6
     REV SPEED 
SPRING SUPER BATTLE TC2000
http://www.hypermeeting.jp/?page_id=2870


金曜日の夜中まで御友達にお手伝い頂き・・・

こんな方朝霞の種馬さんに
タイヤの表面削り(DKC)を御願しました。


今回も夜中1時過ぎに出発守谷SAで仮眠
3時過ぎに旧車会単車がサービスエリヤ内を
走り周り30分程で目が覚め・・・
6時前に筑波へ到着
今回ピットは11番

隣は

レボリューションさん トヨタ・ハチロク(86 ZN6)


朝着いた頃は晴れて居たのに始まる頃には

雨・・・・雨・・・・


1本目はウエットで




2本目の頃には雨が上がりましたが
路面はウエット



3本目は路面ドライに成り色々な車輛が・・・


Tilton Interiors Mitsubishi Evo Ⅸ

ワールドアタック2位、この車輛自力では
スタート出来ないみたい!
スタートする時はスタッフが押して居ました。
裏ストレート240km以上


サーキットでは余り見ない車輛
トヨタ車最速の
AutoBahn Ωmega JZZ30


トヨタ車ナンバー付車検付最速狙い白まる号
マテリアルスープラJZA80


UNLIMI栗坊エボ6



リバース32GTR


BRZ ZC6







結果は今回目標の分切り達成
  59,452秒


今回白まる号エンジン ノーマル、
車検構造変更済 車輛重量1,499kg
サードキャタライザー付
タービンHKS TO4Zハウジング81
コンピューターVプロ
ブースト1,4K(550㏋位トルク65㌔位)測って居ません。
足周りピロ無ノーマル
スタビ交換前後クスコ
アラゴスタ車高調整式仕様変更F20㌔R16㌔
 
2jエンジンノーマルでも分切り出来ます


ドライバー菊地靖さん、マテリアル社長福ちゃん、
マテリアルメンバー、
種馬さん、 『北』さんブログアップありがとう、
皆さん色々とありがとうございました(^^)v

これからもタイムアップ目指し
白まる号進化させます。



で・・・・で・・・
今日も筑波へ
ハイパーミーティングへ強風の中
ディーランゲージ



YASHIO Factory with VLESS


2時半頃空が真っ暗・・・・
雨が降りそうなので退散??



ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2013/04/07 18:21:47

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この記事へのコメント

2013年4月7日 19:23

こんばんわ

白まるさん号 すごい‼ 凄いです。
カッコイイです(≧∇≦)
更なるタイムアップ 楽しみにしています。

ところで、レースクィーンのお姉さんのところの文章
なんだかとっても嬉しいそうです( ̄▽ ̄)
気のせいでしょうか?
コメントへの返答
2013年4月7日 21:18
こんばんは、

一度ブログ完成近くに・・・消え・・・


サイドブログ作成なので長い時間・・・睡魔が(笑)
2013年4月7日 20:45
分切りやりましたね!

次はオーナードライブで分切りですね(^-^)/
コメントへの返答
2013年4月7日 21:20
御疲れ様です。

YASさん乗って58秒台出れば私も分切り(^^)v
2013年4月7日 22:19
こんばんは。

ついに筑波分切り、おめでとうございます!

この仕様でこのタイム、車のバランスも良いみたいですね!

今後も楽しみにしています~
コメントへの返答
2013年4月8日 8:07
お疲れ様です。

自分でも分切り出来る様う

頑張ります。
2013年4月7日 22:46
お疲れ様です

分切りおめでとう御座います!!

JZエンジンの素晴らしさが明かに♪
私もさらなりタイムupを目標に頑張ろうと思いました!!
コメントへの返答
2013年4月8日 8:08
お疲れ様です。

ありがとうございます。

お互い頑張りましょう(^^)v
2013年4月8日 1:16
分切り☆おめでとうございます!!

コレで一気に『Attack』参戦も
視野に入りましたな♪

(・∀・)ニヤニヤニヤ◎

とにかく今後が楽しみですね!!
コメントへの返答
2013年4月8日 8:11
お疲れ様でした。

色々とありがとうございます<(_ _*)>

今後とも宜しくお願い致します。


2013年4月8日 9:07
分切り達成おめごさいます(^o^)/

白まるさんの80スープラ凄すぎです。

これからのタイムアップ期待します。
コメントへの返答
2013年4月8日 11:38
お疲れ様です。

ありがとうございます。

自分でも分切り出来るように頑張ります。
2013年4月8日 9:39
筑波でこのタイム。凄すぎますうれしい顔スープラはサーキットではダメとよくいわれますが、これからもスープラパワー、みせつけてください!
コメントへの返答
2013年4月8日 11:41
お疲れ様です。

色々な所(サーキット)で他のスープラ仲間頑張って居ます。

私はなるべく公認でタイム残せるよう頑張ります。
2013年4月8日 10:22
誘われたのですが、諸事情により行けませんでした。
コメントへの返答
2013年4月8日 11:42
お疲れ様です。

残念・・・

20日富士ですが間に合えば参加宜しくです。
2013年4月8日 11:35
おめでとうございます。
やりましたね。!
コメントへの返答
2013年4月8日 11:44
お疲れ様です。

ハンコ宜しくです(笑)
2013年4月8日 12:36
白まる号、ノーマルE/Gで分斬りとは恐るべしバランス!
カムもノーマルだったんですか?(~_~;)

凄腕ドライバーで59秒前半ですから、作製中?のE/G積めばオーナードライブでも余裕で分斬りイケちゃいますね(*^。^*)
コメントへの返答
2013年4月8日 12:58
お疲れ様です。

E/G4年間放置10万㌔オバー数万円、
OILプラグ交換勿論恐ろしくてヘッドも空けて居ません、完全ポン付けタービン交換で
分切り目指しました(^^)v
2013年4月8日 21:09
お疲れ様です。

あの装備での重量・・・軽量化ホント凄いです。
EG完成して、白まるさんがドライブしたらと思うととっても楽しみです。
4才の息子は、もちろん画像でしかみていませんが
白まる号がとってもお気に入りなんですよ~
コメントへの返答
2013年4月9日 16:29
お疲れ様です。

何とか自分でもTC2000,分切り、FSW1,50秒切り目指し頑張ります。

勿論車検、快適仕様で・・・
息子さん宜しくね(笑)
2013年4月9日 21:07
ノーマルエンジンで分切りとは完成度高いんですね

これでSPエンジンになったら数秒短縮しそう

完成度を上げる秘訣は色んな事の集大成ですね

活躍励みになります これからも頑張ってください
コメントへの返答
2013年4月13日 22:07
お疲れ様です。

これから、同成るのか自分でも楽しみです。


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