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こないだ取付けしたリアＢＯＸベース
取付け用のボルトも一緒に送ってくれていたのですがサビだらけ(^^;;

まぁとりあえず取付けには問題なしなのは確認出来たのでボルトを新調しようとホームセンターへ…



んで調達してきた新しいボルト
袋に入ったＭ８×４０は全く同じなので問題なし

単品で買ったＭ８×７０のボルトが…
そのための六角か…やっちまった（笑）

Ｍ８×７０なんてなかなか売ってないなぁ
とりあえず元々付いてたボルトはそこまでサビも酷くなかったので当面の間は続投してもらうとして…

早目に仕入れないと

娘から借りパク状態のリード１２５（通称：徳ちゃん）
通勤快適化計画を密かに進行中（笑）

まずはリアＢＯＸをＰＣＸより移植したんですが…
純正キャリアにＢＯＸベース付けようとすると合う穴は２つ（本来なら４つ）
まぁ２つでも取付けは可能なんですが少し心許ない感じがして…




ポチってしまいました(^^;;

ウイルズウィンのボックスベース付きタンデムバーです。
因みにＪＫ１２用ではなくＪＦ４５用です。

特に車体に変更は無さそうだったので問題ないだろうとろくに調べもせずポチっと
無事に取付け出来たのでひと安心です(^^;;

これでＢＯＸベースもちゃんと４つネジ留められるので良かった♪


リアＢＯＸ付けるとこんな感じ


因みにタンデムバー無しだとこんな感じ

気持ち上方向に上がります。
手が入る隙間が出来る感じです。
特に手は入れませんけど（笑）

取付けがしっかりしたのでヨシとしましょ

さて次は何しよう(￣∀￣)ﾆﾔﾘ

娘のトコにあったＬＥＡＤ１２５
諸事情により暫く拝借する事になりました。



まずは何も付いてない状態なので…
ナックルガード&リアＢＯＸをＰＣＸから移植

リアＢＯＸは純正キャリアの穴が２個しか合わないのでとりあえず２個留め、まあまあしっかり付いてるので様子見かな

本当ならＰＣＸ用のタンデムバー兼キャリアを付けたかったんですが取付け穴が合わない(T_T)
何か上手い方法でも考えないと…

さてさて…
本来の通勤号ＰＣＸですが…

リアタイヤが横にガタついてるのを発見！！
危ないので走れないです。

恐らくだけどベアリング関係だとは思うので早目に原因つきとめて直さないと…来春までには(^^;;

電子さんが納車されて５年超
初めての経験かな…



今週はちょっと遠出をしたのでいつもは月一ペースの給油も早目に…

この表示が出る前はたしか５０ｋｍってなってたと思ったんですが…
いきなり残り距離表示が消えました。

見え難いですがガソリンのメーターも残ナシ
辛うじてバッテリーメーターは少し残ってるのでガス欠になっても２ｋｍ位は走るかな？

いろいろ考えながらも内心ドキドキのままスタンドへ…
給油したら５１Ｌ程度入りました。

タンク容量が約５５Ｌ程度なので残り４Ｌ弱
最後の最後まで燃料使い切るのは不可能かと思うのでこの辺りがデッドラインなのかな？

まぁ残り１００ｋｍ切ったら給油するようにすれば問題なしかと思います。
今回は限界を知る為に少し実験も兼ねてたので普段はやらないけど(^^;;

こないだのＤラー点検で指摘を受けたので…
タイヤ交換してきました。

残り溝も４ｍｍ以下…
製造年からも７年位経ってたかな？

まぁ電子さんに乗り始めてたまたま行ったＵＰガレージで見つけた中古だったのでもった方かなと…

コレを機に１８吋への交換も考えたんですが…
インパルのホイール結構気に入ってるのでもう暫くはこのままで！！


んで選んだタイヤはミネルバＦ２０５

？？？な方も多いと思います。
私もそのひとり（笑）

まぁ前のタイヤもｍｏｍｏでしたのであまり銘柄には拘りません。

今回は通販で購入（オートウェイ）
一応、口コミも確認して決めました。

Ｃ２５乗ってる時にもオートウェイでタイヤ買った事あるんですがその時は持込みで交換してくれる所が少なくあっても値段が高かった(T . T)

友達のツテで何とかお安く交換してもらった記憶が…

でも今は提携工場も増えて工賃も全国一律（サイズにより変動あり）なので助かります。
発送先も指定工場に出来るので楽チンです。

今回は近くのＧＳが指定工場になってたのでそこで交換してもらいました。

んで交換してもらってＧＳ出て走り出した瞬間に「軽っ！！」って
まぁ溝も少なく硬化も進んでるタイヤと比べるのは違うかもしれませんがこんなにも違うのか？と…



後はどれくらいもつかな？