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我が家の電子ちゃんが車検から帰ってきました。


代車のアリアさんともお別れ
５日間ほどお借りしましたがとても乗りやすくて楽しかったです。

通勤で３日ほどトータルで２００ｋｍ弱走行
借りた時１００％だった充電も残り３０％程度で返却

とりあえず満充電ならギリ１週間通勤で使えそうな感じかな…
充電設備が整ってればアリな選択かと思いました。

ウチはまだまだｅpowerで頑張りますが…(^^;;

さてさて…
車検から帰ってきた電子ちゃん

ちょうど家に帰ってきたタイミングでクロネコさんから荷物が届きました。
時間指定してあったのですがたまたま家の前を通ったら居たのでって持ってきてくれました。

届いたのは…


ハンドルスピンナー！！
くるくるするヤツ(^^;


こんな感じに装着

じつは最近、左肩が痛くて…
五十肩かな？と思ってたんですが肩から腕にかけての筋肉が炎症しててそれが動く時に肩の骨にあたって痛みが出る模様(>_<)

運転するのもたまに痛みが出るので少しでもサポートになればと装着してみました。
使い勝手は後ほどレポート出来ればと…

んで
車検時にダメ出しされたトコが２点ほどありまして…

ひとつはホーン
アリーナホーン付けてるんですが切替スイッチをＥ／Ｇルームに設置してたのが見つかりＮＧに…

もうひとつはナンバー灯


以前は純正バラしてＬＥＤ球入れてたんですがチラつき出したのでユニットタイプに交換
どうもコレがＮＧらしい…


細かいツブツブなＬＥＤなんですが若干ですが黄色味かかってるのがダメな模様
確かに良く見るとＬＥＤ一粒の回りが気持ち黄色の光を出してるような無いような…

パッと見はわかりませんがよく見るとって感じ
こればっかりは全てがダメって訳ではなく車検整備士次第なトコもあるのかな？と…

まぁ今回はダメって事で仕方なく純正に交換
純正もユニットなので不必要な新品を買う羽目になりました(T_T)

ナンバー灯交換されてる方は気をつけて下さい。
Ｄラーなんかは特にうるさいので要確認ですね。

昨日、ウチの電子さんを車検に出しました。
予定だと今週末までなので代車をお借りしまして…

んで借りたのがコチラ


日産　アリア
たぶんＢ６？


乗り込んでスタートスイッチ押すと…
メロディと共に立ち上がります。

何となくパソコン起動した時の感覚
キーを捻ってエンジンかけるって感覚はないっすね(^^;;
そもそもエンジン積んでないし（笑）

シート調整から始まってステアリングのチルト&テレスコ、ガラスルーフのシェード、センターアームレストも電動でした？

手動で調整するのはルームミラー位？？？
まぁそれもインテリジェントルームミラーなんで切り替えする程度ですが…

ここまで電動化する必要性はあるのかな？
もう車乗ってる感覚が薄れてきそうな感じがします。

走りはとても良いっすね♪
静かだしチカラもあるので特に不満を感じる事はないと思います。

持ち家で充電器を設置出来る環境ならアリかと…