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通勤快速号のバージョンＵＰをしました。




リアショック交換。
ＤＡＹＴＯＮＡ強化リアショックに交換しました。

安価の割に評判良いので…

コレで１０分早く会社に着けば言うことなしなんですが（笑）
リアショック換えたんでフロントも早く何とかしないと…

クロネコさんから荷物が届きました。



開けてみると…




なんかマルボロの懸賞に当たったらしい…
ジッポーじゃなくターボライターでした。

Ｇショックは当たりません（笑）

９９９９ｋｍからの〜




１００００ｋｍ〜！！！

今回は見逃さずＧＥＴしました。

のんびりペースかと思ったら約１０ヶ月での達成でした。
思いの外早かったっす…(^^;

最近は通勤原チャばっかりなんで何かしらやりたいんですが…
まぁコチラはのんびりペースでやってこうかと思ってます。

今日は早く帰ってこれたのでオイル交換しました。
前回交換から２６８１．４ｋｍで交換

今回はフィルター交換ナシなんでギアオイルもついでに交換。
ギアオイル交換するのに駆動系カバーを外さなきゃならないのでちょっと気になってたＶベルトを純正に戻しました。

外したＶベルトを見たんですが…
３０００ｋｍ未満なのに側面にひび割れが…(T_T)

特に切れたりしてないんですが何となく嫌な予感がするので使い古しですが純正に。
純正の方はひび割れもなく減ってる感じも見受けられないのでとりあえず様子見かな…

やはりＶベルトは純正が一番！！
これで交換前のトップスピードに戻ってくれれば御の字かな

仕事終わってバイク乗ろうとヘルメット被ったら…
パキッ！！っと何かが割れる音が…

シールドアームが割れちゃった(T_T)
一緒にベースも割れてました（泣）

長年愛用してるので色んな所にガタが出てます…

とりあえず家に帰って近くのナップスへ！！
店内を物色すると…

ベースは一個ありました♪
アームは白が一個だけ…

店員さんに在庫確認お願いすると取寄せならと…
また取りに来るのも面倒なんで白にしました。



シルバーに白…
まぁインパクトあって良いんでは？(^^;

とりあえず古いモデルなので部品があるだけヨシとしましょ♪