＠じゅん。のブログ一覧

良くも悪くも気に入ってます。

今日は仕事納め…
でも私はお休み(^^;;

お休みといっても自分自身のメンテナンスと言うか…
病院の定期検診に行ってきました。

いつもなら小一時間程度で終わるんですが…
今日は人も多かったのか検査もいつもよりやったのか２時間位かかりました。

まぁ定期的なカラダのメンテナンスなんで仕方ないけど…

んで帰ってきて午後からは娘のチャリのメンテナンス。


娘さんは先週末から合宿免許で不在なので今のうちに…

今回はメンテナンスはタイヤ交換。
溝はまだあるんですがサイドのヒビ割れが酷かったので交換です。

フロントは比較的簡単なんですがリアが外すのにいろいろと手前がかかり…
２時間ちょいで終了しました。

午後からお日様も出てきたのでそんなに寒くなくて助かりました。


無事に新品タイヤに交換！！

はたして娘は気付くのか？（笑）

さてこれは…


じつは左ミラーの付け根なんですが…
なんでこんな状態に？？？

自分でもどのタイミングでやってしまったのか不明です(＞人＜;)

恐らくですが…
前車からの移植でミラー換えた時にアダプター入れてるんですがその時なんじゃないかと思います。

新しいアダプター入れようとしたらこんな状態だったんですが…

それでもとりあえずは固定出来てたんですが冬支度したらカタカタ動くようになってしまいました（泣）

このままじゃマズいのでネジロック塗ってみたんですが直らない。
最終手段で瞬間接着剤でアダプター固定しちゃいました。

まぁアダプターは外さないのでこれで様子見です。
ダメならホルダー買わないと…

タップ切り直すにも穴が大きくなりすぎて難しそうだしリコイルするならホルダー買った方が安上がりかな？

とりあえず瞬間接着剤の力を信じます（笑）

今日は通勤号の冬支度をしました。

メニューはハンドルカバーの取付け
それに伴いナックルガードを夏仕様から冬仕様に変更という流れ…

いざっ！
やる前にちょっと気になってたフロントブレーキパッド…外してみたら…


見といて良かった（−＿−；）
限界ギリギリじゃん。

因みに前回交換から６０００ｋｍしか走ってません。
減りが早いとは聞いてましたがせめて純正の半分１００００ｋｍ位はもってくれないと…

ハズレ引いた？
これなら効きは若干落ちるけど純正の方が良いっす。


という事で…

純正は純正でも海外純正品のパッドを取付けました。

五羊本田って事は大陸製？
とりあえずニッシンのロゴ入りなんで大丈夫じゃないかと。

コレで次はローター交換かなぁ
特に大きくしなくても良いので何か良さげなのを探しましょ♪

今日は娘車トゥデイをいじいじ…

信号待ちでエンジンストールしてしばらくかからなくなったって言うので色々と調べたら…

まぁお決まりのカーボン噛みもあるとは思うんですが点火系も怪しいと踏んで…


イグニッションコイル交換しました。

ＰＣＸの純正イグニッションコイルですが…


形状は全く同じで問題なく取付けられました♪

ただ…


プラグコードが短すぎて届かない(ノ_＜)

どうしようかと思ったら…
ＰＣＸにＳＰ武川のイグニッションコイル取付けた時にプラグコードが長過ぎたので切ったあまりが！！

捨てずに取っておいて良かった♪

コレで終われば良いんですが…


純正プラグキャップ


ＮＧＫプラグキャップ

純正は９０度じゃなかった(＞人＜;)
ので…


取付けの向きを変えて無事装着。
本来なら１８０度向きが逆なんですが…

それだとヘッドにプラグコードが当たるので逆に逃して何とか凌ぎました。

無事にエンジンもかかり調子も良さげなのでコレで様子見です。
何事も無ければ良いかなと…