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通勤号の給油をしました。

金曜日の帰りに入れようと思ったんですがネジを買いに行ったりして寄り道してたんでいつものスタンドは通らず…

まぁ目盛も２つ残ってるから週明けでも大丈夫だろうと。
月曜日は雨で乗らずに今朝、乗ったら目盛が１つに…

会社帰りに寄るから大丈夫と出発するもしばらくすると１つの目盛が点滅し始めました。

あわわ…((((；ﾟДﾟ)))))))
金曜の帰りの目盛２つはなんだったんだ？？？
もしかして走ってたから多少多目に表示してたんか？

とりあえず会社帰りに入れるまでは持つだろうと呑気に考えてました。

会社帰りにスタンド向かってる途中…
信号待ちでアイドリングストップしてからの再始動時にどうもエンジンのかかりが悪い(＞人＜;)
燃料の供給がままならないような感じが…

こりゃヤバいなとアイドリングストップをキャンセルして一路スタンドへ！！
何とかスタンドまでたどり着けたので一安心♪

給油すると８．０９Ｌ
ＰＣＸのタンクは８Ｌ

多少の誤差はあるので何とも言えませんがほぼ空だったようです…(･_･;
燃費もいつもと変わらずの４０ｋｍ／Ｌちょいなんでギリギリでも３００ｋｍ走ったら給油するようにしないとですね。

にしてもいろいろと調べていると５０ｋｍ／Ｌ以上走ってる方も多いようで…
なかには６０ｋｍ／Ｌ走る方もいらっしゃる。

私のと比べると２０ｋｍ／Ｌも差があるなんて…
どう走ればそんなに走るんでしょうか？

私の右手は我慢弱いので無理です（笑）
まぁあの走りで４０ｋｍ／Ｌ以上走ってくれてるので文句はないんですがね…

その内、チャンスがあればチャレンジしてみようかな？
気持ちが保てばですが…（笑）