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次期愛車の事ですが、９月に車検を受けてしまったんで暫くはありません。
マツダの２．２Lディーセルターボの快適さと速さに刺激を受けCXー５にしたいな～と思ってました。
しかし、新型アテンザに同じエンジンで６MTが出るみたいですね。
CX-5でさえ４２．８kg・mという太いトルクが２０００rpmで出て申し分ない加速があり満足でした。
しかし、アテンザだと車重がまだ軽いうえに６MTだとどうゆう状況からもかったるいと言う事は無いだろうと思います。
それと今考えてるのは、RUNXに付いてるアペックスのフルコンを加工して付けてもらって現車合わせすれば面白い車が出来上がるんじゃないかと思います。
ノーマルのスペックから考えると２００ps ５０．０kg・mまで頑張ってあげればワクワクする車になりそうです。
RUNXをいつ諦める事が出来るか判りませんが、現金があれば直ぐにでも予約しに行っていたかもしれません。
今のディーゼルは昔のガラガラ音を想像してたら大間違いで、下手なガソリン車より静かかもしれませんから最高速さえ求めなければホントに乗りやすいと思います。