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納車時から付けたかったけど、無かったパーツを注文したついでにノート e-POWERを試乗してみました。
リーフと同じモーターがのっているという事で期待しつつ発進すると予想どうりトルクがあって滑らかでした。
リーフより若干トルクが落とされているとはいえ、車重が軽いのでもっとシャープな加速だと思ってたけどかなり制御されているように感じました。
エンジンは発電専用なので、プッシュスタートの時のみしか感じませんでしたが走行時は回っていても全くと言っていいくらい遮音されていました。
個人的な意見ですが、アクアより発進時の加速が圧倒的に快適で加速時全域でもノートの方が良いです。
特に登り坂でSモードで加速すると、湧き上がるようなトルクでモーターの凄さを実感出来ました。
価格も納得でニスモ仕様もあるみたいで日産なかなかやるなって思いました。