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ジュークニスモRSに乗り換えて約２ヶ月が経ちました。
マニュアルじゃないんで、燃費が悪くなるのは判っていたので最初のガソリン満タン分はあまり踏まないで走ってました。
しかし、ノーマルモードで走っていたらリッター１０ｋｍギリギリいくかいかないかでした。
そこで次はエコモードで走っていたけど、ずっとエアコンを使っていた為かやはり１０キロいかなかったです。
窓を開けて走れるようになって、２０００ｒｐｍ以下で走ることを意識していると最近は１１．５付近まで伸びるようになりました。
ま、エンジンがだいぶなじんできたのもあるんだろうけど、スポーツモードは全くと言っていい程使わなくても良いくらい踏み込むと速さはあると思います。
エコとノーマルモードを切り替えたり、山坂道では４駆に切り替えたりすればストレス無く走れて結構楽しいです。
せっかくターボがあるんだから、もっとガンガン使いたいけどあまり負荷をかけられないし長く乗る為にはいたわってやらないといけないですからね。
それと、普通のジュークは見るけどニスモやニスモRSは殆どというか全くと言っていい程見ません。
車体価格を考えたら、もっと選択肢はあったけど弄らなくていいのと同じ車が横に並ぶ事がほぼ無いのでそこが良いのかなと思ってます。
これから弄るかどうかと考えると、エンジン関係や脚や外装は純正部品の方がいいだろうから１８inの軽量ホイールには換えるくらいでしょうね
昨日はスーパーの立体駐車場に停めて、帰ろうと思ったら横に現行のレクサスRX４５０ｈ F SPORTSが停まっていて物凄い威圧感でした・・・