シフトパドル付けてもらいました。

こ、、これは・・・

かっこよすぎです!
(￣+ー￣)b

おほめの言葉ありがとうございます。
これを付けてくれた方は,BHでも自作していたようです。
お友達のお誘いありがとうございます。
これから色々教えてください。GT4の画像カッコイイですね。

初めまして、k1と申します。
これ素晴らし過ぎてヨダレが垂れ放題です!
参考までにどれくらいのお値段で出来たのか教えてくださいませ。

よだれ出さないでくださいね(^-^)
お値段ですか～パドルだけで8諭吉くらいです,取付はやってもらいました。
日産整備のの人にこれ買っていた人どするのと言われたそうです。日産から入手してもらった方は,日産でも有名でエルグランドでできないことやったりしていて,パドル買って何するのとDラーさんまで整備の人に突っ込まれていたそうです。スバル車に付いてるなんて考えないですよね。
K1さん,かなりいじってますね,これ以上何をするのですか。
お友達のお誘いありがとうございます。これからよろしくお願いします。

お友達承認ありがとうございます!

お値段教えてくださってありがとうございます。しかし流石純正部品…。かなりイイ値段しちゃうのですね。やはり値段だとナイトページャー製になるのかなぁと思いました。でも作りはGT8用のパドルの方が断然格好いいんですよね。質感も高いですし。コレは指をくわえて見るだけになりそうです～。

どうもです。
パドルの質感は凄くイイです,皮だと思います。
寒い北海道でも,冷たくないです。
これから,徐々に色々UPします。
それではまた。

お初！のどっぺる大佐！っす。

何気に、覗いてみたらパドラーがここに（笑）

スバル車に、ナイトページャー製使用で無い所が凄いですね。
革巻きが高級感を増し、、、、ええなー
あたいのは、安上がりなステア裏に＋－スイッチ設けてます。
お暇でしたら、LinkしてるｍｙHPに載せてますので
覗いてください。。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~taisasan/
お邪魔しました。。。

初めまして～

　パドル楽しいですよ～アドバイスをもらっている，私の整備担当にハンドルを変えたいけど，シフトチェンジがとりあえず欲しいと言ったら，これになりました。
　その整備担当も以前ＢＨの時，自作で作ったようですが剛性が低いと言っていて，その方も，どっぺる大佐さんのようにスイッチも検討したようですが，手の小さい女の方にはむかないとのことで，いろいろ調べてもらった結果，お金かかるけどどうだいとの返事をもらいもらいまして。
　私>どんなの～
　整備担当>革だよ～
　私>かっちょえ～
　整備担当>高いよ～
　私>（少し考え）付けて～でも手にはいるの～
　整備担当>ん，大丈夫Ｄラーの営業の人には確認済み
　このような，会話の末付けてもらいました。日産の方驚いていました。整備担当の想像力には脱帽です。
　操作性については，現在のは，ハンドル側に固定していないので，＋－もハッキリしているので，コーナーでもシフトアップするの楽です。
　先程，どっぺる大佐さんのＨＰ見て，書いてあった通りハンドル側固定だと，街中では訳が分からなくなるし邪魔になると，整備担当も同じこと言っていました。
　また，遊びに来て下さいね。

初めまして。
実は以前からＰ～さんのハンドルには大きな関心を持ってました（コソコソ覗いていてスミマセン）。
いつか時（？）がきたらマネしたいと思ってます。
それにしてもボディ全塗装といい、スゴイ行動力ですね。この点もマネしたいです^^

初めまして，コメントありがとうございます(*^_^*)

シフトパドルを付けてもらったのは良いんですが，殆ど使う機会がないんですよ～(^^；)

また遊びに来て下さいね～♪私も覗かせていただきます～(^^)

おおおーーー！！！
自分が企んでいたGT-8パドル流用がここに…。
やっぱり出来るんですね。
パドルを買ってうまくいかなかったらショックなので踏み出せないでいたのですが、なんだかんだで出来ちゃうんですね！
でも、ウインカー遠くないですか？
ハンドル近くないですか？
相対的にシフトレバー遠くないですか？

ど～もです♪
企み中だったんですね，フフフ(￣ー￣)（←人に付けてもらったのに態度デカイですね(^^；)）
高い買い物ですから，付けられるかどうか分からない時は躊躇しますよね。でも，付いちゃいましたよ～。ちゃんと使えます。（私は使えないけど･･･。使うタイミングが分からない･･･）

最初はウインカーが遠い！と思いましたが，慣れると平気ですよ(^o^)