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  9. リヤマフラー交換(357,193km時) [疾風-001]
疾風-001のページ

疾風-001の"37万km突破セルボ" [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2023年2月23日

リヤマフラー交換(357,193km時)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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リヤマフラーが棚落ち仕掛けているようで、カタカタ音がひどくなってきたので交換を決意。
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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マフラーはネットで注文し15000円でした。
安い！
品番がNA用のものと２種類あり、確認した結果自分のターボ用は096-108の方でした。

購入したもの
『HST/辻鐵工所 マフラー 096-108』
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bububu/s-4527711961056-20230118.html
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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全体像
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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なぜかシールはラパン用(笑)
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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全体像
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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マフラーを外してみるとハンガーの溶接部が錆で剥がれており、棚落ちというよりここの劣化から音が出ていたようですね。
まぁ、融雪剤の影響だろうし、15年35万キロなら交換時期でしょう(笑)
外す際は若干知恵の輪みたいにひねりながら外しました(笑)
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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マフラーカッターのボルトが折れたけど外せる仕様になってて助かった！
マフラーから外す際はついてる構造がよく分からずとりあえずラスペネ吹いてハンマーで叩きまくって外しましたｗ
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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ここの溶接剥がれてた部分は
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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一応耐熱ペイントで保護！
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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旧と新
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旧と新
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外した状態
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マフラーカッター
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マフラーカッター裏側
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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最初マフラーカッターを新品にしようかと思いネットで見ると1000円ちょっととかであったので、純正の新品もそれくらいかなと思ってディーラーに値段聞いたら5700円！
いや、高すぎｗ
なんでメーカーのマフラーカッターってこんなに無駄に高いのか謎すぎる・・・
結局買うのはやめてキレイにすることにｗ
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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装着後
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装着後
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フロントのタイヤはブロックで少し高さを確保し作業しました。
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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コンパウンドで磨いたら結構綺麗になったので買わなくてよかった(笑)
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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とりま綺麗になったのでよし！
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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装着後。

走ってみるとほんとに驚くくらいバカ静かになりましたｗ
この車ってこんなに静かだったのか！と感動すら覚えるレベルですｗ
早く変えれば良かったかな(笑)
まぁ、また次回の交換は35万キロ走行後ということで(笑)
佐賀の覆面パトカーが70万キロ走ったと出てたので、自分も負けずにそれくらい走りたいですね！
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リヤマフラー交換(357,193km時)
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