ディスプレイオーディオ車でのバックカメラの社外品取付その1

ディスプレイオーディオ車のバックカメラは、カメラ自体にバックガイドの表示機能が付いており、2020.01改良以前の車両とはコネクターが変更になっています。
これを社外品カメラを取付できるよう、変換ハーネスを作成してみました。
ナビ自体を社外品に乗せ換え等した場合そのまま使っても良いのですが、画質がいまいちなので、バックカメラも取り換えてみます。

まず回路図ですが、左が改良以前のコネクタピン配置で5Pのコネクタになっています。
右側が改良後で、防水型の6ピンコネクタに変更されており、CANの配線が追加となっています。
ただ、CAN以外は改良前と同じで電源とビデオ信号なので、たんに変換ハーネスを作成すればいけそうです。

同系のよく似たコネクタがこれです。
住友電装製の025TS(S)-06M(A)というコネクタです。トヨタ型番だと、90980-12381になるようです。
ピン配置寸法は一緒なのですが、ハウジングの形が少しちがうので、そのままでは刺さりません。
これをドナーコネクタとして加工します。

実際には黒いコネクタなのですが、右側のグレーのものが車両側の同型のコネクタです。確認用に購入しました。
トヨタ型番ですと、90980-12A59です。
先に用意したドナーコネクタはすでに加工済みですが、こんな形でなんとか刺さります。
ちょっと削りすぎてしまいましたが(;´Д｀)

というわけでドナーコネクタをこんな感じで加工しました。
リューターでカットしています。
上下どちらにも刺さってしまうので、接続時には向きに注意します。

2020.01改良以前のカメラのコネクタは、この5Pコネクタです。
トヨタ型番だと、90980-12365になります。
製造メーカーだと、住友電装の025TS-05Mというコネクタになります。

回路図をよく見ながらピンを挿入します。
5P側 ドナー6P側
1----------6
2----------5
3----------3
4----------2
となります。
ドナーコネクタ側は、切り開いた部分を左にしてみたときに、
3-2-1
6-5-4
の順で数えます。(オスコネクタなので)
5Pコネクタもオスなので、ピン側から見たとき右から左に若番号順となります。
CANの配線に当たる1,4ピンは使用しませんので、ピンは入れません。
（2021.5.1ピン配置修正）

長さはそんなに必要ないので、適当な長さで作ります。
本当はシールド付きケーブルが良いのですが、短いので手持ちの0.2SQケーブルで作成しました。
色の変わりもないので、ペアで捩ってみました。