中里のブログ一覧

何かをふんでサイドウォールに穴があいて、10分も走っていないタイヤの中身です。 5km位でしょうか。 この粉はタイヤ内部にたまっていたものです。 外部はそこまで損傷なかったのですが、内部の剥離はかなりあります。 パンク修理したから、といってのり続けるのはお勧めできない、という粉の写真。 こえー！
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１９０E2.5-16にW124用のオルタを入れる。 オルタケーブルはW124用が必要。 オルタ側が丸型端子2本となるので１９０EM102エンジン用のカプラーのものは使えない。 心配なんで遮熱板も自作。
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ガスケットとガスケットの両面に塗った液体ガスケットが漏れたものがカムの移動を妨げた結果、カムがカムカバーから出てこず、スプロケット締め上げたら固着した。 で、多くのショップでこのガスケットを使わずにいることが多いらしい。 でもここ、良くオイルが漏れてる。。。 ということで、商売じゃないんで手間 ...
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ピストンリング交換した2.5－16を漸く高速道路に持ち込めた。 いいっ！ ５速で流して、前が空いたら、踏み込めばグイッと加速していく。 シフトダウン不要。 しかもエライ静か。 でもベタ踏みしていれば勇ましい。 いいぞぉ、2.5-16！！！！と惚れなおした。 ブレーキもアップグレードしてあって良 ...
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軽量フライホイルが入っていたので使い回したいが段差が激しい。 面研して使えるのだろうか。 なんｍｍ位までならOKなのかなぁ。。。。 一応純正フライホイルは入手済だが。
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スロープにあげてごちゃごちゃやったらエンジンが下りてきた。 クレーン不要っていいわぁ。
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通勤途中。 残念ながらどこぞの緑豊かなリゾート地ではない。 虹を見るとなぜかワクワクする。
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ヤンキー座りをした時の視点の高さがドライビングポジションだった。 つまり低い。
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マフラー取り付けボルトが折れてマフラーがフラフラ。 左右2本あって同じように折れてます。 折れた理由が全く不明。何が原因????? こんなことあるのか?（目の前にあるけど。。。。。）
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ファンクラッチ交換。 高速道路でいきなりファンベルトが鳴きだした。 ベルトを締めあげてもファンの送風音がものすごくうるさくなっている。 冷えていてもファンが固くてまわらない。 かなり時間をおくとクラッチの固着がとれる。この状態ではベルト鳴きも以上に大きな送風音もしない。 ということでベルトより ...
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