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2020年12月06日 イイね!

トルクカーブ取得

トルクカーブ取得1速ベタ踏みのタコメータの動きを動画撮影

動画をコマ送りで200rpm事に時間計測

加速度=回転数増加分/かかった時間

2500-3800と5000-6500でほぼ似たような数値を出しつつもピークはが5800rpmにありハイコンプ化の効果はきちんと出ているようだ。
そこから6800rpmにかけて落ち込んでいく

しかし3800-5000の間がとろい。
実際乗っているときに、2,3速加速時でも気になるところではないし、高回転側のトルクを演出する手ごろな谷間になっている感はあるものの。。。

ただ、このあたり、時々加速時にチリチリいう範囲でもあり、燃料薄いのかも?しかし、5000rpmからはドカンと盛りかえすわけでCISの構造上ココだけ薄くなるのも????


レブリミッターが6800rp㎡でちゃんと働くのも確認した
ヨシヨシ
Posted at 2020/12/06 08:57:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記

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エンジンの楽しさは右肩上がりのトルクカーブにあり 車の楽しさは最高速度に非ず 車のスタイリングは性能に勝る、性能は好みに合わせてあげればいい ...
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