中里のブログ一覧

知り合いがATを買った。その時のアドバイスをまとめておく。 年式考察 ’９２以降がインジェクション。 ’９７以前のインジェクションで初期のものはECUがブレーキサーボ横にある。熱がこもってトラブルの元なので要注意。 ’９７以降でも日本仕様はシングルインジェクションの為、フライホイルは’９７以 ...
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ジャッキにジャッキをかまして安心リフト。 ウマを使うのはメンドイ、というかジャッキポイントがウマをかけたい場所だった。
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かけてる・・・・２つも・・・・・・・・・・・・・・・・・ どうなる、１９０コスワース？？？？
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ミニのエンジン音がばらつくので、まわしていても気持ち良くない。 と、プラグを見てみると、電極が消耗している、様にしか見えず。 丸かった陽極が楕円になってる。 ギャップもえらく広い。 まずは狭くしてみたが、やはりプラチナかイリジウムであうのを探そう。。。。。。 ダイムラーにしろベンツにしろ、どう ...
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足元パネルをヒートガンで温めてヒーター出口の形状に合わせた。 これで温風が無駄なく人を温めてくれる。 今までだいぶパネル裏に温風がまわっていた。 ちょっとした加工だけど、効果大。
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ここにきていきなりこの数字はオイル交換の結果? １７．５ｋｍ/Lはすごいぞ。 が、もしかしたら記録まちがいで320km/24Lかもしれない。。。。 それでも13km/L トリップメーターないからねぇ。
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ミッションO/H後、初のオイル交換実施。 今回はオイルフィルターも交換した。 オイル交換する時にオイルがフィルター缶からダダ漏れする。 外す前にフィルター缶にドライバーで穴開ければよかったのかなぁ? 後の掃除が大変でした。
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ちょっと傾きが気になっていたミニクーパーのHi-Loキットを修正して車体の水平出した。 ヒータ冬モードにした。 ヘッドのまし締めや排気系の増し締めとシール強化して静かになった。 何が効いたか不明だが燃費が向上。 通勤・送迎・街乗メインで1５km/L弱。 踏み込みを浅くしてジワッと乗れば16km ...
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DD6の高速燃費。 １００－１２０ｋｍ／ｈのクルーズでは7.5km／L程度となるがそれ以上でもそれ以下でも7km/Lを下回る。 混合走行で7km/L程度。 どの速度域でもエンジンの存在よりロードノイズや風切り音の方がうるさい。 気持ちいいのは燃費のいいあたり。 今回の高速道路は渋滞付き。 アイ ...
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新型の加速時の排気がすごい。 動き始めのこの黒煙はまるでジェット推進みたい。 機動力は確かに向上していた。 欲しくても手が出ないジャンルなので見るだけでガマン。
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