中里のブログ一覧

ガレージ入り口でブレーキ固着により不動となっていた５５０をガレージ奥に移動させて、いよいよ本格的な復活に向けて動き出します。 しかし、ブレーキが固着しているので肝心の５５０が動かない。 動かないので台車に載せるしかありません。 とはいえ手ごろな台車もないので、２～３ｔの幅広ガレージジャッキ3台で ...
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完全な虹。 でかすぎて納まりきってません。 30分ぐらい堪能しました。 はじめて見ました。 しかし、お盆のディズニーランドは辛かった。。。。。
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この辺でいうところのヒラクチ。 マムシです。 こえー。
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ガレージの入り口を３ｍほどストレッチ中。後は屋根をはるだけ。 ベースはいつものように足場パイプ。 ただし今回は豪華にかん太くん使ってみました。 足場クランプ利用に比べて段違いですっきり。 が、この規模で、かん太くんだけで３．５万円。 総額7万円程度。。。。。。 いつもどおりなら4万円位であがる計算 ...
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セーフティーネット。 キャブとディスビの下に網を張りました。 なにかとボルトナット類が多い場所。 しかも結構ボルト類が緩む。 走行中に外れることはないと思いつつ、緩んでいる以上気になってしょうがないので、長距離走行時の保険。 実際、走行中に何か緩むことがあれば不調をきたして止まる事になるはずなの ...
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久々の機械いじり。 ＳＵキャブのバランス取りと燃調。 あちこちをいじりながら、五感を使って、メータ使って、頭を使って調整。 アクセルを煽ったときのレスポンスとアイドル時の振動が減る。 こういうのが楽しい。 インジェクターではない楽しみ。
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’８３ー９１１SC最適化作業中での不思議 ・オイル温度スイッチ（右バンク後ろのセンサー）。15℃でOn/Offする。 Bosｃhマニュアルでは15℃以下でスイッチOn（グランド接続）15℃以上でOff Bentleyのサービスマニュアルでは15℃以下でOff、15℃以上でOn（グランド接続） ど ...
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久々の福岡。 やはり元祖長浜屋ははずせない。 周りに「長浜○」「長浜屋○」とかパチモンが立ち並び、久々行ったら移転しててわけわかんなくなってたのを思い出します。 今回、往復共に長崎のガソリン使いました。 福岡で燃料入れませんでした。 行き：7.2km/L 帰り：7.4km/L 帰りのほうが ...
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最近、雨が多い長崎です。 今日も雨だなぁ、ということで、2.5-16で通勤。 ウチを出たところでそろそろ前が見難くなって来たので間欠ワイパーＯＮ！ 微動だにせず。 じゃ、連続、高速、ウォッシャーといじっても動きません。 幸いアメンボウが効いているので何とか視界は確保しながら往復。 最近は19 ...
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ずっと探していたのですが売っていませんでした。 ガラスに吸盤で固定するETC。 ダッシュボードが３ｃｍ位しかない車があって（５ｃｍかも）、ボード置きのETCがつけられずに困っていました。 いろいろ探してみたものの、ガラスにETCを吸盤でつけると言う発想がどうも無いようで。 で、しょうがないの ...
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