中里のブログ一覧

９１１のアイドル燃調が相変わらずおちつきません。
ColdStart時以外のときに始動2分ぐらいアイドルが上がりません（600rpm前後）。
エンジンに火は入ります。
また、かかりはじめでアクセル軽く開けておいて2分ぐらいたてばその後は安定（900rpm前後）します。

燃料がちょっと足りない感じで、燃調を上げれば回転も上がる。
始動時にあわせて燃調上げると安定期アイドルもアップ。
また、ColdStart時にStartUpValveが起動してハンチング発生となる。

始動時にあわせてアイドルアップ調整をすればアイドルは素直に上がるものの、安定期にアイドルが高くなる（1600～1800rpm）。


CO/HCテスターをもたないので、これ以上の調整も困難。

ということで、やむなくアイドル時はECUに睡眠薬を投入することにしました。
アクセルONでECUを起します。
そのためのスイッチを写真のとおり増設。

これで実用上は問題なくなりました。
ただ、純正制御環境ではない点で不満が残る。

乗り回しながらもっとKジェトロを勉強していかねば。
中途半端にラムダセンサーが入っているKジェトロより、完全メカのKジェトロの方が楽かなぁ。。。。
そういえば、ベンツのほうも電気モノのK（KE）ジェトロ。