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タイミングライトとにらめっこ中。
規定タイミングだと、なんかバチャバチャいうのです。
規定から２－３度遅らせた感じだと静かなんです。

理屈からいうと、燃料濃い目で点火時期が早いほうがパワーは出るんだ!てなイメージがあります。
まあ、圧縮費高い方がトルクが出るんだ、燃費がいいんだ、というイメージもあるんですけど。
で、＜点火＞早い！＜圧縮＞高い！にいきがち。　　　いま、気持ちよくない。。。。。

ということで、感性を大事にして点火時期遅らせる決定しました。
ノッキング出てないけど遅らせました。ハイオク入れるけど遅らせます。

まあ、９１１は気持ちよく乗れればいいんです。
実パワーと気持ちよさ、これがなんか違うみたいです。
理屈より感性。

パワー感のある気持ちよさ、ある意味SCは適度なパワー感で今のところ十分。
踏まないと速くない。
まわせば楽しい。
回ってもいやな振動がない。まわしやすい。
で、今のエンジン音が高回転側で特にいやな感じがしてました。
これ、点火時期をちょっと遅らせるといい感じな音になります。

感性マシーン９１１。
やっぱりちょっと遅れ気味のココかなぁ。。。。。。
ということで、遅らせるのを確定させます。
アイドルで＋1度位です。規定にあわせると２～３度くらいかな。

さて、次は音質＝排気ヘッダーとマフラーか!!!!!
アルファを超えよう!

ちなみに、ベスト　ワン　サウンドはアルファ１５５TS８V。知人が乗ってました。
トラブル対応で我が家に半年ぐらいいましたが、我が家でのトラブルなし。
ホイルスピンはお手の物（FFですし）でしたしね、いろいろ遊べる車でした。

また鼓動感のあるV6-60～65度くらいのエンジンやアメリカンV8もいい感じ。